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Comment réparer le code de vérification du moteur 42 sur un Chevy 1,989

Code 42 en 1989 véhicules Chevy est liée au circuit de l'allumage électronique (HNE) que l'ordinateur de bord utilise pour contrôler l'allumage avance fonction de la charge du moteur. Ce circuit fait partie du module d'allumage à l'allumage de haute énergie (HEI) et les systèmes d'allumage sans distributeur. La cause la plus courante pour un code 42 est un module d'allumage défectueux, et le remplacement du module d'allumage est une procédure relativement simple qui peut être accompli en une heure environ.

Choses que vous devez

  • Jeu de douilles
  • Jeu de tournevis
  • Nouveau module
  • Graisse Diaelectric

Distributeur HEI

  1. Retirez le chapeau de distributeur avec un tournevis en tournant les quatre pattes de blocage sur les côtés de la PAC dans le sens antihoraire de 1/4 de tour. Retirez le bouchon du distributeur. Retirer les deux vis à tête Phillips qui fixent le rotor d'allumage en haut de l'arbre de distribution situé sous le couvercle puis soulevez le rotor sur le distributeur.

  2. Retirer les deux connecteurs électriques du module noir rectangulaire boulonné à la base du distributeur. Utilisez un tournevis à tête plate pour détacher délicatement les connecteurs les extrémités du module. Retirez les deux vis 1/4 pouces qui fixent le module à la base du distributeur puis faites glisser le module du distributeur.



  3. Napper le dos du module avec un film de graisse diaelectric. Glissez le nouveau module en place sur le distributeur et installer les vis de fixation. Branchez les connecteurs électriques sur le nouveau module.




  4. Réinstaller le rotor d'allumage et chapeau de distributeur. Démarrez le moteur et test-drive de vérifier le moteur fonctionne correctement.

Distributeur-moins Système d'allumage

  1. Localisez le pack de bobine en suivant un fil de bougie d'allumage de la bougie d'allumage pour le pack de la bobine. Débrancher les deux connecteurs électriques à partir de l'extrémité du module en dévissant le boulon de fixation de 8 mm avec une douille de 8 mm et un cliquet tout en tirant le connecteur du module. Retirez la batterie de la bobine et le module en dévissant les six vis de 5,5 mm qui l'attachent à la console d'allumage avec un socket et cliquet.

  2. Tirez sur le pack de vieille bobine de le retirer de l'ancien module. Installez le pack de vieille bobine sur le nouveau module d'allumage. Installer l'ensemble sur le support de contact et serrer les vis de 5,5 mm en toute sécurité.

  3. Branchez le connecteur électrique dans le module et serrer le boulon de fixation de 8 mm. Demarre le moteur. Testez la voiture à vérifier que le moteur accélère correctement.

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