Les premiers moteurs 302 utilisent un distributeur avec un point et la configuration du condenseur. Dans ce type de distributeur de la bobine est déclenchée par l'ouverture des points, qui roulent sur une came à huit faces monté sur l'arbre de distributeur. Cela provoque la bobine à décharger et envoyer l'étincelle, aussi connu comme tension secondaire, par le centre de la tête du distributeur à rotor. Le rotor envoie l'étincelle à la bougie d'allumage individuels lors de sa rotation sur l'arbre du distributeur. Il ya deux spécifications utilisées pour définir les points: écart et vous habiterez. Dwell est directement liée à l'écart de points et est mesurée en nombre de degrés de rotation du distributeur que les points sont ouverts. Cette mesure est vérifiée avec un tachymètre / mètre séjour. Utilisation angle séjour est la méthode préférée de mise points.
Fixez le tachymètre / mètre habiter à la 302 par clipsage le fil rouge sur le positif "+" côté de la bobine et le fil noir à la borne négative de la batterie. Définir le compteur d'habiter.
Démarrez le moteur et lire l'angle de came. Il devrait être de 29 degrés pour la transmission manuelle et 27 degrés pour une automatique. Si non, enlever le bouchon du distributeur en dévissant les deux vis qui retiennent le chapeau du distributeur. Retirez le bouchon.
Bump le moteur avec le démarreur jusqu'à ce que les points en suspens.
Desserrez les deux vis qui retiennent les points autour d'un demi-tour avec le tournevis à tête plate. Vous voulez qu'ils aient encore de la pression sur les points. Si le nombre de séjour était trop élevé, vous devez fermer légèrement les points. Si le nombre est faible, vous devez les ouvrir légèrement. Regardez la base métallique de l'ensemble de points. Vous verrez une encoche dans la partie métallique qui vis vers le bas sur le distributeur. Vous verrez aussi une petite épingle collant vers le haut à partir de la base du distributeur, juste à côté de l'entaille. ajuster les points en plaçant la pointe du tournevis dans l'encoche et contre la broche, puis tournez le tournevis pour ouvrir ou fermer les points. Notez que le montant que vous souhaitez déplacer les points est très faible.
Serrez les deux vis qui maintiennent les points. Remplacer le chapeau du distributeur. Démarrez le moteur et vérifier à nouveau l'angle de came. Si la lecture est éteint, réajuster les points. Lorsque vous avez terminé déconnecter le tachymètre / mètre habiter.