Coupez le contact. Ouvrez le capot. Dégagez les clips de fixation de chaque côté de la casquette du distributeur sur le dessus du moteur avec un tournevis à tête plate. Soulevez le couvercle vers le haut et hors du distributeur et le mettre de côté. Laissez tous les fils de bougie attaché à la capsule.
Soulever le rotor en plastique vers le haut de l'arbre de distributeur et le mettre de côté. Retirer les vis platinées et le condenseur de l'intérieur du distributeur en retirant les vis de fixation avec le tournevis à tête plate. Débranchez le fil de condensateur avec une petite clé à molette. Retirer le fil en le poussant à travers le trou dans le côté du distributeur. Nettoyez l'intérieur du distributeur avec un chiffon d'atelier.
Insérez les fils du nouveau module d'allumage électronique à travers le trou sur le côté du distributeur de l'intérieur. Assurez-vous que la rondelle sur les fils est bien en place dans le trou pour empêcher l'intrusion de l'eau dans le distributeur. Montez le module d'allumage électronique au fond du distributeur en utilisant les trous de montage des vis platinées originaux. Serrer les vis fournies avec le module doigt serré.
Poussez le manchon magnétique qui est venu avec le module électronique sur l'arbre de distribution avec la plus grande ouverture vers le bas. Tournez le manchon avant et en arrière, tout en poussant vers le bas, pour vous assurer qu'il est bien en place sur l'arbre. Alignez l'onglet à l'intérieur de l'arbre de l'hélice en plastique retirées à l'étape 2 avec la fente dans l'arbre de distributeur. Poussez vers le bas sur le rotor jusqu'à ce qu'il soit bien en place sur l'arbre.
Faites glisser le module d'allumage électronique dans la direction nécessaire pour que l'aimant de ramassage ne frotte pas contre l'arbre de distributeur. Serrer les deux vis de fixation avec le tournevis à tête plate.
Connectez le fil noir à partir du module d'allumage à la borne négative de la bobine d'allumage (monté juste derrière le distributeur) et serrez l'écrou de retenue avec la petite clé à molette. Connectez le fil rouge du module électronique sur le fil positif sur la bobine de la même façon.
Remettre le bouchon de distributeur et fermer le capot.