Mis à part leur finition chromée distinctive, carburateurs Edelbrock sont connus pour leur capacité à accepter une large gamme de modifications de la performance. Modification des jets du carburateur, généralement dénommée "rejetting," est l'une des modifications les plus courantes. Dans le carburateur sont deux jets qui déterminent en partie la quantité d'essence entre le carburateur. Heureusement, accéder et de modifier les jets ne prend généralement que quelques minutes.
Desserrer le collier qui fixe l'extrémité de la conduite de carburant à la soupape d'admission à l'arrière du côté du passager du carburateur avec un tournevis plat.
Tirez la conduite de carburant hors du carburateur.
Retirer les vis qui fixent la corne de l'air au sommet du carburateur avec un tournevis cruciforme. La corne de l'air est tout le couvercle d'une seule pièce du carburateur. Notez que les vis sont situés sur les quatre bords de la corne de l'air.
Soulevez la corne de l'air hors du carburateur. Notez que deux tiges métalliques minces pendent au-dessous de la corne de l'air. Le fond de chaque tige coulisse au travers d'un petit raccord avec une fente découpée dans la partie supérieure de l'armature métallique. Ces deux accessoires sont les jets.
Insérer la pointe d'un tournevis plat dans la fente qui est coupé dans le haut du jet, puis tourner le jet avec le tournevis dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le jet se détache du carburateur.
Retirer le jet restant de la même manière utilisée pour éliminer le premier.
Insérez chacun des deux nouveaux jets dans leurs ports respectifs dans le carburateur, puis tourner deux jets dans le sens horaire avec le tournevis jusqu'à ce qu'ils soient en sécurité.
Abaissez la corne de l'air sur le dessus du carburateur, veiller à ce que les deux tiges métalliques qui pendent sous le chariot de la corne de l'air dans le centre des deux jets.
Insérer et serrer chacune des vis de fixation de la corne de l'air avec le tournevis cruciforme.
Poussez la conduite de carburant sur la vanne d'entrée du carburateur et serrer le collier de serrage avec le tournevis plat.