Comment tester egr solénoïde

Instructions

1. Retirer le solénoïde EGR du véhicule. Cela se fait habituellement en enlevant un écrou de fixation. Débranchez le connecteur.

2. 
   
   
   

   Faire un cavalier avec un porte-fusible en ligne et installer un fusible de 10 ampères. Sertir chaque extrémité du porte-fusible pour une section de fil en utilisant des connecteurs à sertir. Faire un autre cavalier et joindre les deux fils aux connecteurs sur le solénoïde. Veillez à ne pas laisser les fils se touchent ou le fusible va souffler lorsque les autres extrémités du fil sont attachés à la borne de batterie positive et négative. Le solénoïde doit cliquer, il est alimenté par la batterie.

3. 
   
   
   
   

   Retirer l'un des fils de connexion de la batterie et installer des tuyaux d'aspiration sur les deux orifices d'aspiration situés sur le solénoïde EGR. Le solénoïde contrôle une soupape de déploiement rapide pour réguler le débit de vide, à travers les orifices, à la soupape EGR. Souffler de force à travers l'un des tuyaux. Air ne doit pas passer à travers. Si l'air ne peut pas passer à travers, ne peut aspirer et la vanne se ferme correctement.

4. Fixez le fil du cavalier lâche de retour sur la batterie. Le solénoïde doit cliquer à nouveau. Souffler dans le tuyau d'aspiration. Air devrait passer à travers quand il est excité. Ce test détermine si la vanne ouvre quand il est excité, permettant l'écoulement sans restriction de vide. Si le solénoïde échoue à l'un de ces tests, le remplacer.

• Certains électro-aimants sont conçus pour moduler le vide à la soupape EGR. Ils ouvrent et ferment des dizaines de milliers de fois. Ils sont principalement utilisés sur les anciens modèles et ont souvent échoué.