Les relais sont des dispositifs électromécaniques, ce qui signifie qu'ils ont des pièces mobiles et sont sensibles à l'échec. Finalement, au printemps ou les contacts usent. Quand cela arrive, bien que le relais peut encore faire son classique "clic" bruit lorsque la bobine est excitée, il complète plus la connexion électrique entre ses bornes. Souvent, un relais est en faute quand un technicien de dépannage Certaines circuit électrique plus grande. De connaître avec certitude si le relais est le coupable permettra d'économiser beaucoup de temps dans le processus de réparation.
Identifier les bornes sur le module de relais. Il y aura habituellement cinq ans, mais de nombreux types exister et différents styles peuvent être plus fréquents pour certaines applications. Symboles pour le nom du terminal peuvent être présents sur le boîtier en plastique du relais. NC, NO, et COM, reposer normalement fermé, normalement ouvert, et le bon, respectivement. En outre, les bobines d'électro-aimants ou terminaux (généralement deux) peuvent être marqués graphiquement comme un symbole apparaissant comme une bobine loufoque.
Appliquer la tension de la batterie de 24 volts aux bornes de la bobine du relais en utilisant les cavaliers de pince crocodile. Il n'y a pas de sensibilité à la polarité des bobines de relais, il suffit de connecter la borne positive de la batterie à un côté de la bobine et le côté négatif de la batterie à l'autre. Un clic son audible doit être immédiatement entendu, que la bobine sera excité et attirer interne du relais ressort "commun" Terminal. Ce déclic est un bon signe, mais ne signifie pas nécessairement un relais fonctionnel.
Réglez l'ohm-mètre en mode de test de continuité. Utilisez les sondes du compteur pour mesurer la continuité à travers le contact du relais dans des circonstances différentes. Lorsque la bobine du relais est activé, la continuité devrait être disponible dans les bornes communes et normalement ouverts. Lorsque la bobine est inactif, la continuité devrait être présente dans les bornes communes et normalement fermés. Si différentes lectures se produisent ou si aucune lecture changent entre les états actifs et inactiver de la bobine, le relais est endommagée et doit être remplacée.