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Comment dire à un véritable art de 1971 camaro

Souvent, un propriétaire de voiture va tenter de convertir une Camaro 1971 dans une Camaro 1971 SS. Le modèle SS a des options supplémentaires, y compris les emblèmes SS situés dans certains endroits sur le véhicule. Si vous voyez un SS, la seule façon de savoir avec certitude si elle est un original, plutôt qu'un modèle converti, est d'enquêter sur le NIV ou le code de la balise body.

Instructions



  1. Notez les trois premiers chiffres du VIN. Le premier chiffre doit être un 1 pour désigner Chevrolet. Le deuxième chiffre doit être un 2 pour désigner Camaro. Si le troisième chiffre est un 3, votre Camaro était à l'origine une norme V6, et ne constitue pas un SS. Si le troisième chiffre est un 4, le moteur est un V8 d'origine, ce qui signifie que le véhicule peut être un SS, mais pas nécessairement.




  2. Notez le quatrième à septième chiffres. Regardez les quatrième et cinquième chiffres comme un seul numéro: si vous avez un 37 ou un 87, la Camaro est un coupé-sportif si vous avez un 67, la Camaro est une voiture décapotable. Le sixième chiffre est l'identifiant de l'année: si vous avez un 0, la Camaro est un 1970- si vous avez un 1, la Camaro est un 1971. Le septième caractère est une lettre et désigne usine de production: "N" Norwood, Ohio et "L" Van Nuys, en Californie. Les derniers chiffres du NIV sont le numéro de série du véhicule.

  3. Vérifiez les codes d'étiquette de corps. Si la Camaro Z28 est une ou un SS, la balise body sera estampillé "Z27." A côté de ce code, vous trouverez le code du moteur. Si votre voiture a eu un gros bloc - et était donc à l'origine d'un SS - la balise body aura le LS3 de codes ou L78. Les SS ne vient pas avec un petit bloc moteur V8.

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