Une conduite confortable et en douceur est largement tributaire de la performance des composants clés dans le système de suspension d'un Jeep. Bien que le type et l'état des amortisseurs sont des contributeurs importants à un bon tour, d'autres facteurs - comme la flexibilité aerodynamics- de printemps et la forme du pneu rigidity- et la taille, et anti-roll bar design et la force - permettra également de déterminer la façon dont votre Jeep gère les trempettes, les virages et les bosses. Tinker avec le système de suspension de votre Jeep pour améliorer la maniabilité et la performance.
Changer le système d'absorption des chocs actuelle de votre Jeep avec une nouvelle série d'amortisseurs à gaz. Avec une utilisation continue dans le temps, même les meilleurs amortisseurs peuvent usent, et cela est généralement la cause principale d'un trajet inconfortable. Les amortisseurs à gaz sont beaucoup plus efficaces que leurs homologues hydrauliques, en particulier sur les nids de poule et des bosses sur la route.
Sélectionnez un nouveau train de pneus, faire en sorte qu'ils ont des parois latérales plus élevées que celles de votre jeu existant. Pneus à flancs plus courts ne sont pas assez souples pour absorber les effets de bosses et les nids de poule et, en conséquence, les chocs qui se produisent sont transférés au système de suspension entier.
Remplacez les ressorts actuels dans le système de suspension avec un ensemble plus souple. Si manœuvres autour des courbes et virages pointus vous concerne, allez "progressif" ressorts, comme ils deviennent moins rigides avec une légère pression, et ferme en compression lourde ou de l'impact. Alternativement, vous pouvez sélectionner "linéaire" ressorts, que ceux-ci ne sont pas seulement plus douce et plus souple, ils réagir rapidement et de manière cohérente, indépendamment de la compression ils soumis.
Installer une barre anti-roulis qui est conçu pour un usage routier de routine, si votre jeep est pas équipé d'un. Cependant, évitez de barres anti-roulis inflexibles qui sont conçus spécifiquement pour la course, parce que ces barres d'augmenter la performance en virage, mais réduire Ride and Drive confort. Barres anti-roulis swing de véhicule essentiellement inférieur, en particulier autour des courbes et des angles ..