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Comment identifier un moteur Ford 312

D'abord présenté en 1957 Thunderbird, 312 cid de Ford V-8 appartient à la famille de moteurs Y-Block. Selon Ford-Y-Block, l'c.i.d. 312 et 292 c.i.d. blocs étaient identiques et utilisé pour les deux moteurs. Tous ont été exprimées à l'usine de moteurs de Ford Cleveland pendant quelques courtes années, faisant 312 moteurs très recherchés. Dans Rod et Février 009 édition Feature article Magazine personnalisée sur Y-blocs, marchand de pièces Bob Carlisle a déclaré, "Je dois avoir 50 Y-blocs dans la maison, et seulement une douzaine sont 312S. Les 292s sont beaucoup plus abondants."

Instructions

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    Repérez le numéro de bloc ID. Il se trouve sur le côté du bloc, directement au-dessous de la tête de cylindre et au-dessus du filtre à huile. Il est neuf chiffres, contenant un préfixe de quatre lettres, le générique "6015" Ford numéro de bloc et une désignation d'ingénierie à une seule lettre.

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    Décoder le nombre. La lettre "E" désigne les années 1950, "C" est pour l'usine de moteur de Cleveland. Ce numéro de coulée est plus courte que les codes trouvés sur les moteurs plus tard, et quelques chiffres avoir une traduction différente de listes de codes actuels. Selon précision Moteur Tech, la plupart ont été estampillés ECZ 312S-6015-A, B, ou C, mais elles peuvent aussi être un 292. Tout numéro de coulée utilisé sur 312 blocs ont également été utilisé sur 292 blocs.

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    Identifier le moteur en outre à éliminer le bloc 292 du moteur. Selon précision Moteur Tech, pour identifier le 312 externes, vérifiez la bride du volant sur le vilebrequin. Le vilebrequin 312 ECZ a un petit point sur le bord extérieur. Vérifiez le numéro de coulée sur le bouchon principale si le moteur est démonté. ECZ est jeté dans 312 caps- principale tous les autres sont 292 caps UER.

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