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Le radiateur ne chauffe pas sur les taurus ford 2002

Problèmes de système de chauffage avec votre Taurus ne sont généralement pas remarqué jusqu'à ce que le temps commence à se refroidir. Le chauffage et le système de refroidissement des deux composants communs d'actions et un problème trouvé dans l'un des systèmes peuvent souvent être trouvés à avoir sa cause dans l'autre. Entretenir correctement le système de refroidissement peut aider à garder le système de chauffage fonctionne correctement. Le liquide de refroidissement, qui est utilisé pour maintenir la température du moteur, fournit aussi de la chaleur vers les conduits de chauffage, où il est distribué par le ventilateur soufflant à l'intérieur du véhicule.

Instructions

  1. Soulevez le capot de votre Taurus et de localiser le réservoir de récupération de liquide de refroidissement, qui est situé à la droite; coin avant du compartiment moteur. Avec le moteur froid, le niveau du liquide de refroidissement doit être dans la "Remplissage à froid" gamme, comme indiqué sur le réservoir. Si le moteur est chaud, le niveau devrait être vers le haut de cette fourchette. Si vous devez ajouter du liquide de refroidissement, le faire seulement après que le moteur ait refroidi. Ne jamais ouvrir le bouchon du réservoir de récupération tandis que le moteur est chaud.



  2. Démarrez le véhicule et lui permettre de se réchauffer. Une fois qu'il a atteint la température de fonctionnement, tournez la commande de chauffage et vérifier si l'air est soufflé par les évents. Dans la négative, le moteur du ventilateur ne tourne pas. Cela pourrait être un commutateur de chauffage défectueux, un moteur de ventilateur endommagée ou, plus probablement, un fusible grillé. Vérifiez d'abord le fusible. Vérifier également que la connexion au moteur du ventilateur, qui se trouve sur le pare-feu, est intact.




  3. Déplacez le commutateur de chauffage dans différentes positions et voir si l'air commence à souffler des vents à un certain point dans le Voyage de l'interrupteur. Dans ce cas, le commutateur est défectueux.

  4. Cherchez l'air froid venant des évents. Si l'air est froid lorsque le moteur est chaud, il pourrait y avoir un blocage dans les tuyaux de chauffage, qui se déplacent dans le pare-feu. Avec le chauffage et le moteur chaud, se sentir attentivement les deux tuyaux de chauffage. Si elles ne sont pas à la fois chaud au toucher, il est peut-être un blocage dans le système. Si aucun blocage est trouvé, le thermostat est probablement bloqué en position ouverte, empêchant le liquide de refroidissement de se réchauffer suffisamment.

  5. Inspectez le tapis sous le tableau de bord pour tout liquide qui sent comme liquide de refroidissement. Si vous remarquez cela, ou si vous remarquez une odeur d'antigel comme provenant des évents, le radiateur de chauffage fuit et doit être remplacé.

Conseils & Avertissements

  • Régulièrement vérifier que tous les composants du système de chauffage fonctionnent correctement. Pour ce faire, l'année de sorte que vous ne soyez pas pris de façon inattendue sans un appareil de chauffage de travail quand le temps froid arrive.
  • Ne jamais ouvrir le bouchon de récupération de liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
  • Ne pas utiliser de l'eau comme liquide de refroidissement pour un remplacement, sauf en cas d'urgence, comme il provoque une corrosion dans le système de refroidissement et compromet l'efficacité du système.
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