Le capteur de cliquetis sur un Monte-Carlo envoie un signal à l'ordinateur de commande du moteur quand la détonation est détectée, ce qui retarde momentanément le calage de l'allumage jusqu'à ce que cesse la détonation. Capteur de cliquetis maintient le calage de l'allumage dans les limites spécifiées. Un capteur de cliquetis de mauvais va avancer ou retarder le moment. Cela entraînera votre Monte Carlo pour perdre le pouvoir ou si le moteur ping ou frapper. Le détecteur de cliquetis doit être serré au couple spécifié exacte. Si le capteur est trop serré, il va envoyer un signal à haute tension, causant plus de retard à l'allumage que nécessaire. Si le capteur de cliquetis est installé de façon trop lâche, le capteur envoie une tension inférieure à la normale, ce qui entraîne la détonation du moteur. Le capteur de cognement Monte Carlo est situé sur le bloc-moteur au-dessus du filtre à huile. Utilisez le nouveau capteur de cliquetis chez le concessionnaire Chevrolet.
Jack votre Monte-Carlo et placer des chandelles sous le châssis.
Débrancher le fil électrique à partir de l'extrémité du capteur de cliquetis. Le capteur de cognement Monte Carlo est situé sur le bloc-moteur au-dessus du filtre à huile.
Retirer le capteur de cliquetis ancienne avec un socket et cliquet. Nettoyez la zone autour de laquelle vous avez supprimé le capteur avec un chiffon propre, y compris les fils.
Utilisation d'une douille et cliquet, placer le nouveau capteur de cognement dans le bloc-moteur à proximité du filtre à huile. Toujours utiliser les capteurs de concessionnaire, et vous aurez moins de problèmes.
Serrer le capteur de cliquetis à l'précise couple-ce qui est essentiel. Le couple sur un capteur de cliquetis de Monte Carlo est de 15 livres-pied.
Rebranchez le raccordement électrique.
Jack votre Monte-Carlo, retirez les chandelles et abaisser le véhicule.
Effacer tous les codes que vous pourriez avoir en déconnectant la borne négative (-) de câble de la batterie pendant une minute, puis rebrancher le câble. Route-tester le véhicule pour vérifier la réparation.