Tous les camions de carburant-injecté Chevrolet avec les moteurs à gaz (par opposition aux moteurs diesel) utilisent un capteur de cliquetis. Le détecteur de cliquetis envoie un signal au PCM (l'ordinateur du camion moteur) pour avertir l'ordinateur de calage de l'allumage. Le détecteur de cliquetis utilise deux-réponse plate capteurs à deux fils. Ils produisent une tension basée sur les vibrations du moteur et de niveau de bruit. Si le capteur détecte cliquetis (knock cylindre causé par pré-détonation), il indique à l'ordinateur pour régler le calage de l'allumage pour réduire ou éliminer cliquetis.