Le capteur d'arbre à cames sur un Ford F150 avec le moteur V6 de 4,2 litres dispose d'un interrupteur magnétique à effet Hall unique. Une ailette entraînée arbre à cames déclenche l'interrupteur. Le capteur envoie un signal à l'ordinateur du moteur (le PCM), racontant l'ordinateur quelle position l'arbre à cames est en rapport au point mort haut. Le PCM commande l'allumage du moteur, et le capteur sert de "yeux." Vous pouvez tester le capteur d'arbre à cames à l'aide d'un scanner, et vous pouvez également tester en cochant la tension entre les bornes de puissance et de terre. La tension doit être supérieure à 0,1 volts. Elle varie avec la vitesse du moteur.