La vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) dans votre Ford Explorer est un dispositif de régulation d'évacuation fixé à la tubulure d'admission du moteur. Il a d'abord été introduit aux États-Unis dans les années 1960 et a continué à progresser dans l'amélioration de l'efficacité énergétique et la réduction du smog. Il fonctionne en permettant aux petites quantités mesurées de gaz d'échappement d'entrer dans la chambre de combustion (pistons), réduisant ainsi la température dans la chambre. Une vanne EGR dysfonctionnement reste ouvert et provoque la température dans les pistons d'augmenter, permettant d'oxyde d'azote (des émissions de smog) pour entrer dans l'atmosphère. Remplacement de la vanne EGR dans la Ford Explorer est une réparation modérément facile à réaliser.
Soulevez le capot et localiser la vanne EGR, qui est attaché à l'arrière droit sur le collecteur d'admission près du pare-feu. Le collecteur d'admission est fixé sur le côté du bloc moteur.
Débranchez le seul volet borne de raccordement électrique qui se branche sur le capteur de vanne EGR. Détachez le tube à vide en caoutchouc noir qui se branche sur la vanne EGR. Inspectez le tube et le raccordement électrique pour le craquage et l'usure excessive. Remplacer ces pièces si nécessaire.
Retirer les deux vis de fixation situées sur les côtés supérieur et inférieur de la vanne. Détachez la vieille vanne du collecteur et tapotez doucement à l'aide d'un marteau pour briser le sceau. Grattez le vieux joint en utilisant un grattoir à peinture, en faisant attention de ne pas laisser les débris d'entrer dans le collecteur.
Appliquer une fine couche de colle de joint à la nouvelle joint à l'aide de votre doigt et placez-le sur le collecteur. Assurez-vous que les trous de boulons sont correctement alignés pour que la nouvelle vanne EGR reposera correctement.
Insérez la nouvelle vanne EGR remplacement dans l'ouverture du collecteur en faisant attention à ne pas endommager le capteur de vanne EGR fixé sur le dessus de la vanne EGR. Fixer la vanne EGR de remplacement en place en utilisant les deux boulons et de rattacher le fil d'un terminal simple broches.
Débranchez la batterie et attendre 4-6 heures pour réinitialiser le voyant de vérification du moteur. Rebranchez la batterie et de voir si la lumière de moteur de contrôle se rallume.