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Comment faire pour vérifier pour une vanne qui fuit egr

La recirculation des gaz d'échappement (EGR) fait partie du système EGR. Le but du système est de réorienter une partie de l'échappement de gaz dans le collecteur. Lorsque le moteur est froid, la vanne reste fermée. Une fois que le moteur atteint la température de fonctionnement, la vanne ouverte, permettant au gaz d'échappement pour entrer dans le collecteur d'admission. Si le moteur tourne mal au ralenti, accélère avec hésitation ou commence à devenir une mauvaise consommation d'essence, vous devriez vérifier la vanne EGR et un système EGR.

Choses que vous devez

  • Pompe à vide

Instructions



  1. Inspectez toutes les lignes de la dépression du moteur. Depuis vannes EGR fonctionnent avec une pression d'aspiration du moteur, une autre ligne qui fuit peut faire baisser la pression suffisante pour provoquer la vanne EGR à un dysfonctionnement. Avec le moteur en marche, écouter pour une fuite de vide, qui sonne comme un bruit de sifflement. Utilisez une longueur de tube de caoutchouc tenue de votre oreille pour isoler les sons. Modifiez les lignes que vous trouvez qu'il ya fuite.




  2. Vérifiez le filtre dans le modulateur de vide EGR. Si le filtre est bouché, il n'y aurait pas suffisamment la pression de vide à ouvrir la soupape EGR. L'emplacement exact du filtre varie en fonction de votre véhicule.

  3. Déconnecter la soupape EGR vide de tuyau et relier une pompe à vide directement sur la vanne. Avec le moteur en marche, appliquer une pression à vide et observer la réponse du moteur. Si le moteur commence à courir mal ou étals lorsque vous appliquez la pression du vide, la valve est probablement fuit et vous devez le remplacer.

Conseils & Avertissements

  • Localiser la vanne EGR en suivant les tuyaux à vide du moteur. La vanne EGR est habituellement une boîte métallique de forme circulaire d'un tube de métal ou en plastique menant loin d'elle.
  • Faites preuve de prudence lorsque l'on travaille autour d'un moteur de course.

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