Sans une soupape de ventilation positif de carter de vilebrequin, également connu comme une soupape PCV, gaz de combustion provenant de la chambre de combustion d'un BMW entrer dans le carter moteur et provoquent le smog dans l'environnement. Les gaz de combustion inutilisés sont également connus sous le nom de blow-by. La soupape régulatrice de pression dans une BMW fonctionne en connectant le carter à la tubulure d'admission. La connexion crée une dépression dans le carter qui attire les gaz de l'évent dans le collecteur d'admission. Du collecteur d'admission des gaz de combustion entrent dans la soupape PCV et sont brûlés par l'air frais.
Localisez la soupape PCV et desserrer les colliers à l'aide d'une clé dynamométrique. La soupape régulatrice de pression dans la BMW est situé derrière le collecteur d'admission. Il peut être nécessaire de retirer le collecteur d'admission pour avoir assez de place pour localiser la soupape PCV.
Retirer le tuyau de la soupape PCV. Remplacez le tuyau et le collier si elles semblent être portés, des fissures dans eux ou fuient. Retirez le tuyau en serrant délicatement avec vos pince à long bec à angles et en le tirant.
Retirez la soupape PCV avec vos pince à long bec angle. Si elle est enfoncée dans une rondelle en caoutchouc, vérifier pour voir si la rondelle est usé. Si oui, remplacer l'anneau.
Enfilez la nouvelle soupape PCV à la main pour éviter de l'endommager.
Serrer la vanne jusqu'à ce qu'il soit sécurisé. Ne serrez pas trop car cela pourrait endommager la vanne.
Remplacer le tuyau et serrer à la vanne.
Démarrez le moteur de la BMW et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites dans la valve de PCV ou d'un tuyau.