Le radiateur de chauffage dans votre 1997 Ford F-150 est une unité de radiateur de style utilisée pour chauffer l'intérieur de votre camion. Liquide de refroidissement coule du tuyau de radiateur inférieur et à travers le radiateur de chauffage. Ce fluide chauffe l'unité, et un ventilateur soufflant forces de l'air chaud à travers le coeur et dans la cabine lorsque le chauffage est allumé. Un radiateur de chauffage défectueux ou colmaté la fuite du liquide de refroidissement sur le plancher à l'intérieur sur le côté du passager avant. Remplacement du radiateur de chauffage peut être une réparation compliquée et chronophage en raison de son emplacement derrière le tableau de bord côté passager.
Soulevez le capot et débrancher les deux câbles de batterie en utilisant une clé à molette. Faites glisser le conteneur de recyclage sous le bouchon de vidange du radiateur.
Retirer le bouchon de remplissage du radiateur. Desserrer le bouchon de vidange du radiateur en utilisant une clé à douille pour drainer le liquide de refroidissement du radiateur. Une fois vidé, remplacer le bouchon et le serrer. Garder le contenant de recyclage en place pour capturer l'excès de liquide de refroidissement dans la durite inférieure du radiateur.
Débranchez le durite inférieure du radiateur où il attache au radiateur en desserrant le type squeeze collier de serrage. Laisser le fluide en excès à évacuer dans le réservoir de recyclage.
Situer l'apport de radiateur de chauffage et de retour de tuyaux qui sortent par le côté du pare-feu de l'habitacle du compartiment moteur. Débranchez les tuyaux des mamelons base en appuyant sur le clip de libération avec un tournevis à tête plate tout en tournant le tuyau dans le sens antihoraire à la main.
Détacher les vis Torx sous le tableau de bord avant qui tiennent la couverture souple de tableau de bord en place. Atteindre sous le tableau de bord et retirer les boulons de montage fixant le cadre du tableau de bord à l'intérieur du pare-feu. Cela permettra à l'ensemble du tableau de bord entier à balancer gratuitement et vous donner assez de dégagement pour accéder au couvercle de chauffe et le noyau vers le bas du pare-brise.
Détachez la prise de radiateur de chauffage intérieur et retourner tuyaux des mamelons base en libérant les pinces squeeze aide d'une pince de verrouillage de canal. Enlevez les tuyaux en tordant que vous tirez. Débranchez le radiateur de chauffage sangle de câble de masse qui se fixe sur le pare-feu intérieur avec un seul boulon.
Sortez les quatre boulons de montage extérieures qui retiennent le couvercle de radiateur de chauffage en place. Retirer les quatre boulons de montage de fixation du radiateur de chauffage réelle à l'intérieur du pare-feu. Manœuvrer l'ancienne unité sur place et vers le pare-brise. Soyez prudent de ne pas renverser le liquide de refroidissement à l'intérieur du noyau de chauffage.
Installer le radiateur de chauffage de remplacement dans le sens inverse, vers le bas du pare-brise et derrière le tableau de bord. Re-monter le radiateur de chauffage, la couverture de base et la sangle de câble de masse.
Remettez la consommation et reviennent attentivement les tuyaux sur le mamelon de base sur le pare-feu. Les tuyaux de mamelon sont différents diamètres pour vous empêcher de traverser de manière incorrecte les tuyaux de raccordement.
Raccordez le cadre du tableau de bord et de couvrir dans le sens inverse de l'enlèvement. Serrer tous les boulons de fixation. Assurez-vous que l'airbag est resté connecté pendant la réparation. Si elle n'a pas, reconnecter si nécessaire.
Rebranchez les tuyaux situés dans le compartiment moteur au cœur mamelon pare-feu en claquant les tuyaux en place. Connectez le tuyau de radiateur inférieur pour le radiateur et le fixer en place à l'aide de son type squeeze collier de serrage.
Remplir le radiateur avec un mélange 55/45 de la nouvelle antigel et d'eau distillée. Rebranchez la batterie et démarrer le moteur. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour débusquer tout l'air emprisonné dans le système de refroidissement.
Tester le radiateur de chauffage de remplacement en faisant tourner le dispositif de chauffage sous et hors tension en permanence, en observant le changement de température. Vérifiez pour des fuites à tous les raccords de tuyaux.