Comment puis-je supprimer l'unité inférieure sur un moteur hors-bord Johnson 70 hp?

Instructions

1. 
   
   
   

   Régler le support du moteur sur un support de stockage de sorte que le moteur est en position verticale. Retirez les deux boulons 9/16 pouces à partir du bas de la plaque de cavitation - l'aileron horizontal à l'arrière de l'unité inférieure - avec une clé et l'extension prise, et les deux boulons 11/16 pouces sous la lèvre supérieure des deux côtés de l'unité inférieure. L'unité inférieure baissera légèrement, peut-être autant que d'un pouce.

2. 
   
   
   
   

   Atteindre plus de l'anode sur le avant, le bord supérieur de l'unité inférieure et pousser sur la goupille de verrouillage - la première chose que vos doigts entrent en contact avec, une fois à l'intérieur de l'ouverture entre les unités supérieures et inférieures - libérant l'arbre de changement de vitesse. Pousser l'arbre sur le côté du port pour le dégager de l'unité inférieure.

3. Soutenir l'unité inférieure et tirez les cannelures de l'arbre d'entraînement libres de l'unité inférieure, en gardant l'unité inférieure verticale. Abaisser l'unité inférieure jusqu'à ce que le dessus de l'unité inférieure efface l'arbre d'entraînement, puis déplacez l'unité inférieure comme vous voudrez.

• Si les boulons unitaires plus faibles ne bougeront pas, versez un verre de cola sur eux, attendre cinq minutes et retirez-les: ils sont fabriqués à partir d'acier et le corps de l'unité inférieure est en aluminium. Corrosion électrolytique a causé les boulons de saisir dans leurs trous et de l'acide phosphorique dans le cola rompt la corrosion.