Comment laisser tomber l'unité inférieure sur un alpha mercruiser un de deux générations

Décrocher les Cylindres compensateurs

1. Utilisez le système de compensation et de l'inclinaison du bateau de mettre le outdrive dans la position entièrement verticale descendante.

2. Soulever un des embouts en plastique sur l'extrémité de l'arbre qui relie le cylindre de trim / relevage à l'outdrive aide d'un tournevis plat.

3. Placez le tournevis sous la E-agrafe, maintenant exposée à l'extrémité de la tige qui relie le cylindre de trim / relevage de la outdrive. Tournez le tournevis pour commencer indiscrets l'E-pince lâche.

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   Retirez le E-clip avec vos doigts une fois qu'il est lâche.

5. Wiggle l'unité inférieure de haut en bas avec une main tout en essayant de tirer l'arbre qui relie le cylindre de trim / relevage à l'outdrive sur les extrémités du cylindre et outdrive logement. Si elle est trop serré pour enlever à la main, mettre un coup de poing sur l'extrémité de l'arbre et appuyez assez fermement pour pousser gratuitement.

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   Attachez une longueur de corde 1/4 pouces à travers les extrémités de chaque cylindre assiette et d'inclinaison. Tirer des cylindres vers le haut dans la mesure du possible, fixer l'extrémité opposée de la corde ou sur l'intérieur du bateau, en maintenant les cylindres vers le haut hors de la voie.

Retirez le Outdrive

1. Mettez le levier de vitesse du bateau en marche avant.

2. Regardez sur la partie avant de la outdrive, juste en dessous et entre les cardans qui permettent d'incliner le outdrive pour un mince tuyau en caoutchouc à partir du bateau, fixé à un raccord sur la outdrive blanc, de nylon. Ceci est l'indicateur de vitesse hook-up.

3. Retirez le tuyau de compteur de vitesse du raccord en nylon. Cela peut généralement être fait avec vos doigts en tirant vers le haut sur le tuyau.

4. Utilisez une douille et clé à cliquet 5/8 pouces pour enlever les six écrous autobloquants et les rondelles derrière eux des clous qui relient l'unité inférieure à l'arrière du bateau.

5. Saisissez l'unité inférieure avec les deux mains et tirez en arrière sur elle. L'appareil glisser les plots et l'arbre cannelé sur l'arbre d'entraînement qui relie l'unité inférieure pour le moteur se glisser hors du coupleur.

• Une unité inférieure est lourd et encombrant à manipuler. Si vous ne voulez pas avoir à malmener elle, de suspendre une corde ou un cliquet Sangle à une poutre robuste ou un autre support de tête directement au-dessus de l'appareil et l'attacher à l'extrémité de la corde au point intégré dans la partie supérieure du boîtier de fixation .