Comment rev une voiture

Moteur à combustion interne utilise l'allumage du combustible pour créer la compression. Poussoirs à l'intérieur des cylindres sont utilisés pour faire tourner le moteur ou les arbres à cames. La valeur de régime désigne les tours du moteur par minute. Si la transmission du moteur est en augmentation neutre et les révolutions, deux choses se produisent. Tout d'abord, le moteur brûle plus de carburant à un rythme plus rapide, créant de la chaleur. En second lieu, le moteur produit plus de gaz de combustion qui augmentent le volume des gaz d'échappement. Vous pouvez rev votre moteur pour créer de la chaleur ou d'augmenter le niveau de bruit de votre moteur.

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Instructions
Conseils & avertissements

Instructions

Tournez le contacteur d'allumage pour démarrer le moteur.
Laisser le moteur tourner au ralenti pendant environ une minute pour permettre à l'huile de circuler à travers le moteur et lubrifier toutes les pièces.
Appuyer sur l'accélérateur pour augmenter le carburant consommé par le moteur. Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, les tours du moteur augmentera. C'est appelé "surrégime" votre moteur.
Continuer à appuyer sur l'accélérateur jusqu'à ce que la vitesse du moteur est souhaitable que vous souhaitez. Emballer le moteur au dessus de la ligne rouge sur le tachymètre est pas recommandé, car les dommages du moteur peut se produire.
Relâchez et appuyez rapidement sur la pédale d'accélérateur pour faire tourner le moteur à haut régime et de lui permettre de retourner au ralenti. Cela permettra d'accroître le bruit d'échappement et vous permettre de montrer des parties de la performance de son moteur.

Conseils & Avertissements

Si votre moteur est relié à un système de poulie qui tourne l'alternateur, la relance de votre moteur pour augmenter la sortie de l'alternateur va augmenter le taux de la batterie du véhicule de charge.
Tourner le moteur et de maintenir à un régime modéré à accélérer le réchauffement du moteur.

Emballe le moteur immédiatement après un démarrage à froid augmente l'usure sur les pièces du moteur et peut causer certains composants métalliques à se détériorer plus rapidement que conçu. Soyez sûr de laisser le temps à l'huile de moteur pour lubrifier toutes les parties.
Ne pas appuyer sur l'accélérateur et maintenez tout le chemin à l'étage. Cela peut augmenter sensiblement la vitesse de rotation du moteur au point de panne de moteur.
Un limiteur de régime peut être installé sur votre véhicule pour vous empêcher de emballer le moteur au-delà de certains régimes. La réalisation à plusieurs reprises la limite de régime peut endommager votre moteur.

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