Il n'y a rien de plus frustrant pour un pilote quand, après avoir profité d'un long voyage à un point à mi-chemin et reposant, son scooter ne sera pas recommencer. Après coups de pied et coups de pied sur la pédale de démarrage, un coureur peut facilement obtenir assez frustré de causer des dommages dans la colère. Cependant, il ya quelques étapes qui peuvent être suivies qui peut résoudre le problème rapidement.
Retirez tous les panneaux nécessaires pour accéder au moteur de scooter du corps. Localisez la bougie d'allumage. Assurez-vous que le capuchon de bougie qui va sur l'étincelle repose solidement sur le bouchon. Confirmer le fil allant de la prise de la boîte d'allumage n'a pas de déchirures, de l'exposition ou de pauses en elle. Ruban en place des zones effilochés avec du ruban électrique noir et rebranchez le câble à la boîte et capuchon.
Retirez le capuchon de bougie avec un fil sur elle. Utilisez une clé à douille et dévisser le bouchon. Confirmez si la fiche montre une couleur noire huileux ou de suie. Remplacez l'ancienne fiche avec une nouvelle bougie d'allumage depuis un bouchon noir signifie probablement qu'il ne soit obstrué.
Vérifiez la puissance de la batterie. Confirmer les lumières ne tourne pas lorsque le moteur est éteint. Repérez les niveaux d'eau de la batterie et de confirmer que l'eau à l'intérieur des niveaux de batterie sur ou au-dessus des conduites d'eau minimum. Utilisez pince à long bec pour retirer les bouchons d'eau jaune. Ajouter un peu d'eau de la bouteille si les niveaux sont trop bas et éventuellement exposer la cellule de batterie. Mettez les bouchons en arrière et essayez à nouveau le moteur.
Ouvrez le siège du scooter et de trouver le réservoir de gaz. Ouvrez le couvercle du réservoir de gaz et de confirmer le niveau de gaz est au-dessus du niveau de la réserve. Mettez le flux de gaz interrupteur marche / arrêt à l'écoulement de réserve en fonction du débit normal si le niveau de gaz se révèle être en dessous de réserve. Ajouter gaz à partir d'un réservoir de gaz de rechange si le niveau de gaz montre presque au fond de la cuve.
Repérez la boîte à fusibles sur le scooter. Vérifiez si le fusible principal a brûlé. Remplacer le fusible par un nouveau. Débranchez tous les clignotants sorte que la seule consommation électrique est la lumière de frein et la lumière de la tête. Tournez à nouveau le système et confirmer le nouveau fusible ne sera pas brûler. Démarrez le moteur et retourner à la maison pour réparer le court-circuit électrique dans le système plus tard.