Comment mesurer pour les chocs de rechange

Mesure de Longueur d'un comprimé d'amortisseur

1. Soulevez le véhicule à l'avant ou à l'arrière, sur la base desquels les chocs que vous souhaitez remplacer. Placer un de deux tonnes ou plus grande capacité de prise en dessous du bras de commande inférieur, ou carter d'essieu, en fonction de ce qui est disponible. Manipuler la prise de sorte qu'il soulève la roue hors de la terre. Utilisez une clé à écrous de roue pour enlever complètement la roue du véhicule.

2. Mesurer la longueur comprimée de l'amortisseur, qui est la longueur de l'amortisseur avec le poids du véhicule sur elle. En soulevant le véhicule par le bras de commande ou à l'essieu boîtier inférieur, vous compressez le choc à la même longueur, il serait à la roue si étaient sur le terrain. Mesurez à partir du centre du choc supérieure boulon de fixation au centre du fond boulon de fixation. Ecrire la mesure de la manière "longueur comprimé."

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   Réinstaller la roue sur le véhicule. Serrer les écrous de roue de telle sorte que la roue est poussée à plat contre le moyeu du véhicule. Abaisser le véhicule. Utilisez une clé à écrous de roue pour serrer les écrous de roue selon les spécifications du fabricant pour livres-pied de couple.

Mesure du diamètre d'un Amortisseur

1. Placez le ruban à mesurer contre le côté du cylindre supérieur sur le choc, ou la partie de graisse du choc si le choc est inversé. Mesurer la distance entre le cylindre --- ce qui va devenir votre diamètre.

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   Notez la mesure que "diamètre."

3. Effectuer une équation mathématique pour trouver la circonférence du cylindre. La circonférence du cylindre est un cylindre de mesure de la forme d'un cercle entier. La formule pour la circonférence est "Fois le diamètre (Pi 3.14)." Par exemple, si le diamètre est de 3,5 pouces, la circonférence sera 3,5 x 3,14 (10,99). Arrondir au plus proche ½ - pouces, ce qui rendrait votre circonférence de 11 pouces. Ecrivez votre réponse en bas "circonférence."

Mesurer Longueur étendue d'un Shock Absorber

1. Utilisez une prise de la capacité de deux tonnes ou plus pour soulever le véhicule à l'avant ou à l'arrière, en fonction de qui choque vous souhaitez remplacer. Soulevez le véhicule par les points de levage du corps, qui sont situés sous le véhicule (généralement quelques pouces sous le corps) et à la même distance de l'avant ou à l'arrière de la roue. Le but de ce processus est de soulever le corps du véhicule à l'arrêt du sol tout en permettant à l'amortisseur de choc pour augmenter la longueur maximale de son sur le véhicule. Laisser l'ensemble de roue sur pour cette section parce que le poids de l'ensemble de roue et le pneu donnera la véritable longueur étendue.

2. Allongez-dessous du véhicule, juste à l'intérieur du pneu, vous allez effectuer votre mesure sur. Mesurez la distance entre le centre de la vis de fixation en haut et en bas le boulon de fixation de l'amortisseur.

3. Écrivez votre mesure de la manière "longueur étendue" de l'amortisseur. Cela vous permettra d'acquérir des connaissances de savoir jusqu'où votre amortisseur se déplace entre la longueur et la durée prolongée comprimé. La différence entre la longueur comprimée et prolongée est la distance de Voyage. Vous pouvez vérifier cela en soustrayant la longueur comprimée de la longueur étendue.

• Ne soulevez jamais un véhicule sur un sol inégal ou sur une pente. Levage d'un véhicule sur un sol inégal peut causer des vérins et des chandelles à l'effondrement, avec le véhicule. Le non respect de cet avertissement peut entraîner des dommages matériels, des blessures ou même la mort, si vous êtes sous le véhicule quand il effondre.