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Comment remplacer chocs sur une Ford Expedition 1998

Le Ford Expedition 1998 est un VUS pleine grandeur sur la base du pick-up Ford F150. Il utilise des amortisseurs standards quatre coins. Amortisseurs contrôler ou amortir le rebond du système de suspension. Au fil du temps, les chocs seront s'user. Amortisseurs usés peuvent provoquer une condition de conduite dangereuse et doivent être remplacées.

Choses que vous devez

  • Jack
  • Jack se lève
  • Trousse de service
  • Clé dynamométrique
  • Cales de roue
  • Nouveaux amortisseurs

Amortisseurs avant

  1. Garez le niveau de l'expédition, surface pavée et mettre le frein de stationnement.

  2. Desserrez les écrous de roue sur deux roues avant. Les courses sont l'Explorer avec le Jack, et de soutenir avec des chandelles. Terminez d'enlever les écrous de roue et retirer les roues avant.

  3. Repérez les endroits où la tige dans le choc avant se fixe au support de cadre. Vous verrez deux écrous. L'un au-dessus de l'étrier, et une au-dessous du support. Utilisez une clé pour maintenir l'écrou inférieur, tout en utilisant une autre clé pour enlever l'écrou supérieur. Retirer la rondelle supérieure et isolant en caoutchouc.



  4. Déplacez-dessous l'Explorer et localiser où les supports d'amortisseur au bras de commande inférieur. Utilisez une prise de cliquet pour enlever les deux écrous qui tiennent le choc pour le bras de commande inférieur. Retirez le choc a été plus en le tirant vers le bas par le bras de commande inférieur. Répétez cette procédure pour l'autre amortisseur.

  5. Installez une nouvelle rondelle et l'isolant en caoutchouc sur le dessus de la tige de l'amortisseur. Faites glisser l'amortisseur à travers le bras de commande inférieur et dans le support de cadre supérieur. Réinstaller les écrous qui maintiennent l'extrémité inférieure du choc au bras de commande inférieur. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous à 25 livres-pied. Installez une nouvelle isolant caoutchouc et la rondelle sur la tige de choc, sur le dessus du support de châssis et installez l'écrou. Vous aurez à tenir la nuit en bas avec une clé dans un ordre pour serrer l'écrou dessus. Serrer l'écrou supérieur à 40 livres-pied.




  6. Réinstaller les écrous de roues. Soulever l'expédition, retirez les chandelles, et abaisser l'expédition au sol. Terminer le serrage des écrous de roue.

Amortisseurs

  1. Desserrez les écrous de roue sur les roues arrière. Soulever l'arrière de l'expédition avec un cric et de soutien avec les chandelles. Terminez d'enlever les écrous de roue et les roues arrière.

  2. Utilisez une clé à rochet et douille pour enlever la vis et l'écrou d'amortisseur supérieure. Prenez note de quel côté de l'amortisseur monter le boulon va dans travers.

  3. Retirez l'amortisseur inférieure écrous et de boulons de montage. Notez la direction dans laquelle la balle va dans l'amortisseur monter. Tirez l'amortisseur sur ses supports et retirer du véhicule. Répétez ce processus pour l'autre amortisseur.

  4. Insérez l'extrémité supérieure de l'amortisseur sur la montagne supérieure. Installez le net et le boulon, mais ne serrez pas encore. Insérez l'extrémité inférieure de l'amortisseur dans le montant inférieur. Installez l'écrou et la vis. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer la partie supérieure pas à 25 pieds-livres, l'écrou inférieur à 50 livres-pied.

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