Le régleur de jeu est un élément entraîné par l'air qui contrôle les mouvements de haut en bas des plaquettes de frein. Lorsque l'air est libéré pour les régleurs de jeu, la pression de la chambre d'air pousse la tige vers le régleur de jeu. La tige S-cam intérieur du régleur de jeu tourne ensuite le S-came qui est fixé à l'ensemble de moyeu de roue. Une fois que la came en S est entièrement tourné, les plaquettes de frein sont complètement comprimées pour les tambours de frein. Si le régleurs de jeu dysfonctionnement ou de cesser complètement de travailler, ils devront être remplacés.
Garer le camion dans une zone de travail sécuritaire et mettre les freins à air.
Mettez les cales de roue derrière les deux pneus arrière de sorte que le camion ne roulera pas
Retournez dans le camion et libérer les freins à air en poussant sur la poignée de frein à air.
Localisez le réservoir d'air sur le côté du camion et ouvrir lentement la valve pour libérer toute l'excès d'air du système. Cela permettra d'éliminer tout l'air du système de freinage et de faire les régleurs de jeu mobile libre. Laisser la poignée dans la position ouverte.
Ramper sous l'arrière du camion et de localiser le régleur de jeu. Desserrer le levier de frein en tournant la tête du boulon de réglage à l'arrière du compteur régleur dans le sens horaire. Cela va desserrer le régleur place de la came en S
Retirer la tige de la bielle qui relie le régleur de jeu à la chambre de frein à air. Démarrer en tirant sur la goupille hors de l'extrémité de la tige avec la pince. Ensuite, appuyez sur la tige jusqu'à la fin de la bielle avec le maillet en caoutchouc. Tirez la goupille et placez-le avec la goupille.
Retirer la rondelle de verrouillage sur le côté du régleur de jeu avec le tournevis à tête plate. Cette rondelle de blocage est ce qui tient la tige S-cam intérieur du régleur de jeu.
Appuyez sur le côté du régleur de jeu avec le maillet en caoutchouc vers l'extrémité de la tige à came en S jusqu'à ce que le régleur de jeu se détache. Ensuite, tirez le régleur de jeu hors de la tige à came en S et mettre le nouveau régleur de jeu sur la tige S-cam.
Inversez les mêmes étapes ci-dessus pour installer le nouveau régleur de jeu. Une fois les nouveaux régleurs sont sur, revenir vers le réservoir d'air et fermer la poignée.
Lancez le camion et laisser la pression de l'air à construire remonter à au moins 120 psi. Puis tirez la poignée de frein à air arrière.
Ramper sous le camion et marquer la bielle où il va à l'arrière de la chambre de frein à air avec la craie
Retour à l'avant du camion et relâcher la poignée de frein à air. Ensuite, retournez les régleurs de jeu et de localiser la marque à la craie sur la bielle. La marque à la craie doit être déplacé au moins deux pouces de l'arrière de la chambre de frein à air.
Réglez les freins à air arrière en tirant sur la poignée de frein à air et couper le moteur. Retirez les cales de roue à l'arrière des roues.