Il est une bonne idée de remplacer les disques de frein lors du changement des plaquettes de frein sur une Ford F-350. Cependant, vous ne devez pas changer les rotors chaque fois que vous changez les freins. Examiner la surface du disque de rotor. Si il ya des dommages visibles, et vous ai jamais refait surface des rotors, les changer, avec les plaquettes de frein. Si vous les avez refait surface avant, alors vous aurez probablement besoin de nouveaux rotors pour le F-350. Remplacement des rotors est une seule étape supplémentaire, à moins que votre Ford F-350 est le modèle à deux roues motrices.
Ouvrez le compartiment moteur, et enlever les 2/3 du liquide de frein du maître-cylindre de frein, en utilisant une poire à jus comme une seringue. Mettez le liquide de frein dans le bac de récupération pour élimination ultérieure. Placez les cales de roue derrière les roues arrière.
Jack le F-350 jusqu'à, en utilisant la prise de l'automobile, et placer une béquille près du point de levage. Augmentez la béquille vers le haut sur le châssis du camion.
Retirez la roue du camion avec la clé à ergot. Retirer l'étrier de frein, en utilisant la clé à cliquet et douille pour enlever les boulons de fixation. Vous pouvez accéder aux boulons à l'arrière de l'étrier. Fixez l'étrier à l'entretoise, en utilisant l'attache de fil. Si l'étrier se bloque, il va endommager la conduite de frein.
Si votre camion est un modèle à quatre roues motrices, Retirez le rotor de l'ensemble de roue. Si votre Ford F-350 est le modèle de deux roues motrices, enlever le bouchon de graisse du moyeu de roue, en utilisant le tournevis régulière comme un outil de levier pour faire apparaître le capuchon. Retirer la goupille à l'aide des pinces pour la sortir de l'arbre de roue. Retirer l'écrou de retenue et écrou avec une clé. Retirer la bague de retenue de palier, en utilisant le tournevis, et tirez la roue emportant. Tirez l'ensemble de rotor de roue à la main.
Mettez le nouveau rotor sur l'ensemble de roue. Placer le roulement de roue sur l'arbre, suivi par l'élément de retenue de palier. Remplacer l'écrou de broche, et le serrer avec la clé. Enfilez l'écrou de retenue sur l'arbre, et le serrer contre l'écrou de la broche avec la clé. Mettez une nouvelle goupille à travers le trou d'arbre, et l'étendre en dehors avec les pinces. Appuyez sur le bouchon de graisse sur la roue avec le maillet en caoutchouc.
Couper l'attache de fil loin de l'étrier de frein avec les pinces. Retirez les vieilles plaquettes de frein de l'étrier, ainsi que les clips anti-hochet. Mettez nouveaux clips anti-hochet dans le caliper- ils sont fournis avec les nouvelles plaquettes de frein. Installez les plaquettes de frein sur l'étrier en les mettant en place.
Placez l'étrier arrière dans le support de montage sur l'ensemble de roue. Serrer les boulons de fixation avec le socket et cliquet. Remplacer la roue sur le camion, et le serrer avec la clé à ergot. Retirer la béquille sous le Ford, et abaisser le camion vers le sol. Répétez le processus sur l'autre roue.