Comment régler le frein air mou

Instructions

1. Appliquer des cales aux roues de sorte que le véhicule ne sera pas rouler sans freins. Assurez-vous de l'air dans le système est sous pression maximale. Activer le frein d'urgence, puis appuyez sur la soupape de décharge dans le système à saigner tout le savoir de l'air.

2. 
   
   
   

   Testez la tige de poussée. Marquer l'emplacement de l'endroit où le fond de la tige-poussoir sort de la chambre d'air, en utilisant un morceau de craie. Utilisation d'une tige de métal, retirez la tige de poussée de la chambre de frein aussi loin que cela ira. Mesurer la distance de votre première marque à la craie, au bas de la tige de poussée, où il sort de la chambre de frein. Ceci est votre distance de course. Tout ce que plus de 3/4 de pouce nécessite un réglage mou.

3. 
   
   
   
   

   Ajustez les régleurs de jeu manuels. Repérez les experts proches de la tige de poussée. Si la tige de poussée quitte la chambre, vous tournez le dispositif de réglage de la mauvaise façon. Serrer la vis de réglage dans le bon sens jusqu'à ce que vous sentiez une légère résistance. Les garnitures de freins doivent rencontrer le tambour de frein. Dévissez le dispositif de réglage de 1/4 à 1/2 tour pour permettre aux freins de ne pas toucher les garnitures.

4. Re-vérifier la tige de poussée. Mesurer la distance de la course une fois de plus de la tige. Si la distance est inférieure à 3/4 de pouce, vous avez correctement supprimé le mou de vos freins à air.