La Chevrolet 3500 camion transporte beaucoup de poids, et ayant des disques de frein lisses est essentiel pour une puissance de freinage maximale. Le rotor est le composant les étriers de frein pressent contre pour ralentir le camion lourd jusqu'à l'arrêt. Lorsque le rotor est déformé ou rainurée, le camion va vibrer car elle ralentit, provoquant un arrêt très inconfortable. Accès aux rotors nécessite de retirer la roue et les étriers à glisser le rotor de la broche.
Garer le camion sur une surface de niveau. Mettre le frein de stationnement et placer une cale derrière la roue arrière pour empêcher le camion de reculer lorsqu'il est soulevé.
Desserrez les écrous de roue avec un outil de pneu. Ne prenez pas les pattes hors des goujons de roue.
Placez un cric sous la traverse avant. Soulevez le camion assez haut pour placer une béquille sous la croix-membre. Abaisser le camion sur le cric.
Dévisser les écrous de roue avec l'outil de pneu. Retirer la roue et le mettre de côté.
Localisez les deux vis derrière l'étrier de frein. Les dévisser avec une clé à douille et un attachement T-55. Sauvegarder l'étrier hors du rotor et le placer sur le bras de commande. Ne laissez pas l'étrier pendre par la ligne de frein.
Tirez sur les plaquettes de frein du devant et derrière le rotor et les mettre de côté.
Déverrouiller le porte-pad avec une clé à douille. Retirer à partir autour du rotor.
Retirez le rotor de l'ensemble de palier. Dans certains cas, il peut être lourde accumulation de rouille qui fera en tirant le rotor de difficile. Appuyez sur l'arrière du rotor avec un marteau pour desserrer. Si le rotor est toujours têtu, le vaporiser avec de l'huile pénétrante pour dissoudre une partie de l'accumulation de rouille. Le rotor doit ensuite glisser l'ensemble de palier.