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Où est le filtre situé dans un traceur de mercure?

Le filtre à carburant sur votre Mercury Tracer est responsable de l'enlèvement excès de saleté et les débris du carburant provenant du réservoir de gaz avant qu'il atteigne le moteur. Au fil du temps, le filtre à carburant est bouché par la suite. Lorsque cela se produit, le carburant ne passe plus à travers elle. En conséquence, le moteur ne démarrera pas. Les premiers signes d'un problème avec le filtre comprennent souvent pulvérisation du moteur, caler et retours de flamme. Vous pouvez localiser le filtre à carburant de la Tracer dans les cinq minutes. Si vous finissez par avoir à le remplacer, le travail devrait prendre moins de 40 minutes.

Choses que vous devez

  • Des pinces à becs
  • Socket Wrench Set

Instructions

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    Lever et soutenir le capot. Support sur le côté conducteur du compartiment moteur.

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    Localisez le réservoir de liquide de frein. Il est un petit récipient de forme ovale avec un capuchon noir sur elle. Le réservoir se trouve dans le coin supérieur droit; coin du compartiment moteur.

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    Peer vers le bas dans le compartiment moteur, sur le côté gauche du réservoir de liquide de frein. Vous devriez voir une boîte ronde en métal qui a un tuyau de caoutchouc noir relié au sommet de celui-ci. Ceci est le filtre à carburant. Pour l'enlever, vous devez d'abord retirer le tuyau que vous voyez sont connectés. Le filtre possède également un tuyau relié à la partie inférieure de celui-ci. Avant de tenter de retirer le tuyau, vous devez d'abord soulager la pression du carburant.

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    Localisez le centre de distribution de puissance. Les maisons pdc principaux fusibles et relais du moteur. Les supports pdc sur le côté inférieur droit du compartiment moteur. Observez l'écriture que vous voyez sur le dessus du couvercle en plastique noir. Identifier le fusible de la pompe de carburant en localisant où il est dit "Pompe à essence 20A" sur le dessus du couvercle. Ce pouvoir de fusibles, la pompe de carburant.

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    Retirez le couvercle du PDC. Il est maintenu en place par des onglets en plastique le long des bords. Soulevez les onglets vers le haut pour déplacer le couvercle. Identifier le fusible correspondant associé au schéma sur la couverture. Retirez le fusible de la pompe de carburant en le tirant verticalement à partir de son emplacement avec une paire de pince à bec effilé. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il cale sur. Essayez de démarrer le moteur trois fois plus. Le moteur ne pas recommencer signifie que la pression de carburant est déchargée.

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