Les fabricants annoncent empattement fonction de la distance à partir du moyeu central de l'essieu directeur, au point central entre les deux roues arrière sur un chariot à trois essieux. Donc, coller une règle à la verticale dans le sol à droite entre les deux pneus arrière, et mesurer à partir de là à l'essieu directeur. Cependant, peut-être plus pertinente, les fonctionnaires du ministère des Transports prennent littéralement la définition technique simpliste de "empattement," qui est "la distance entre le moyeu de direction avant et le moyeu de roue arrière." Alors, quand vient le temps de payer des billets pour des violations de permis de longueur du pont, les mesures de l'empattement du centre de la dernière roue. Dans le cas contraire, l'empattement annoncée est du centre des deux roues, ou à partir du moyeu de l'axe central sur un chariot à quatre essieux.