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Comment retirer le tambour à l'arrière sur un FOCUS 2002 ford

Ford Motor Co. a présenté la mise au point que sa nouvelle petite voiture d'entrée de gamme en 2000. La Focus est livré en standard avec des freins à disque avant et en fonction de l'année de modèle et niveau de finition, soit tambour ou un disque freins arrière. La conception de frein à tambour adopté par Ford pour la Focus est quelque peu différente de celle de beaucoup d'autres véhicules. En particulier, l'enlèvement de l'assemblage de tambour est plus complexe que sur de nombreuses autres petites voitures. Armé d'un peu de connaissance et un peu de persévérance, le mécanicien amateur peut retirer le tambour et exécuter son propre service de frein à tambour.

Choses que vous devez

  • Blocs de roues
  • Clé à écrou de roue
  • Cric
  • Sécurité du stand
  • Clé à douille avec une poignée à rochet, adaptateur pivotant, extensions et grande barre de coupe
  • Maillet
  • Huile pénétrante

Instructions



  1. Stationner le véhicule sur une surface ferme et de niveau. Mettez transmissions automatiques dans le parc et de mettre les transmissions manuelles en première ou en marche arrière. Ne pas mettre le frein d'urgence. Bloquer solidement les roues avant pour empêcher le mouvement de la voiture. Desserrez les écrous de roue à l'arrière la roue d'un tour complet, puis sur cric la voiture. Placer le véhicule en toute sécurité sur un support de l'essieu. Supprimer complètement les écrous de roue et retirez la roue.




  2. Retirez les quatre boulons de fixation qui fixent l'ensemble de tambour et le moyeu. Les boulons sont accessibles à partir de l'arrière du frein, et peuvent être mieux atteints avec une clé à douille, adaptateur et l'extension pivotant. Si vous ne disposez pas d'un adaptateur pivotant, puis retirez le boulon de fixation qui fixe l'extrémité inférieure de la jambe et de balancer la jambe de force sur la façon de donner accès clair pour les boulons de fixation de montage de tambour. Si le véhicule est équipé de freins ABS, puis débranchez le câble de l'ABS en tirant sur la fiche de la prise sur le plateau de frein. Tirez le tambour et le moyeu de la broche de l'essieu. Si le tambour est difficile à enlever, d'abord être sûr que le frein de stationnement est complètement désengagé. Taper fermement l'épaule extérieure du tambour avec un maillet en caoutchouc ou en plastique pour desserrer le tambour. Ceci est la procédure tambour-élimination, comme recommandé dans le manuel de l'atelier de mise au point.

  3. Une procédure tambour-élimination alternative est d'enlever l'écrou de moyeu qui maintient le tambour sur le moyeu puis tirez le tambour droite du moyeu. Pour accéder à l'écrou de moyeu, d'abord soulever le capuchon de l'écrou de moyeu. Veillez à ne pas endommager le couvercle de sorte qu'il peut être réutilisé lors du remontage. Utilisez une grande barre de prise et interrupteur pour retirer l'écrou de moyeu. Si le tambour est difficile à enlever, d'abord être sûr que le frein de stationnement est complètement désengagé. Taper fermement l'épaule extérieure du tambour de caoutchouc ou de plastique maillet pour desserrer le tambour.

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