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Comment remplacer le thermostat dans un foyer de 2001 Ford

Remplacement du thermostat dans la Ford Focus 2001 ne vous prendra que quelques minutes, que le thermostat est situé dans la partie supérieure du moteur. Le but du thermostat est de réguler le système de refroidissement pour empêcher le moteur de surchauffer. Un thermostat défectueux va coller et ne pas laisser le liquide de refroidissement pour entrer dans le moteur. Remplacement du thermostat sur la mise au point est simple, car il est situé à l'extrémité du moteur de la durite supérieure du radiateur.

Choses que vous devez

  • Jeu de douilles
  • Clé à douille
  • Razor racleur
  • 1 gallon liquide de refroidissement pré-mélangée

Instructions

  1. Soulevez le capot et le soutenir ouverte. Suivre le tuyau de radiateur supérieur au boîtier du thermostat. Le boîtier de thermostat est fixé avec trois vis.

  2. Dévissez les trois boulons avec une clé à douille. Tirez le haut de l'arrêt de logements.

  3. Soulever le thermostat sur le boîtier. Le thermostat repose au fond du boîtier.



  4. Retirer tout matériau d'étanchéité sur les surfaces d'accouplement du boîtier. Grattez les restes de l'ancien joint avec un grattoir de rasoir.

  5. Insérez l'extrémité du ressort du thermostat dans le boîtier.




  6. Poser le nouveau joint d'étanchéité autour de la surface de contact de la partie fixe du boîtier. Placez le couvercle sur le dessus et le fixer avec les trois vis.

  7. Serrez les trois boulons avec une clé à douille. Cela va créer un joint pour empêcher les fuites à l'avenir.

  8. Tournez le bouchon du radiateur éteint. Verser du liquide de refroidissement vers le radiateur jusqu'à ce que le niveau est plein.

  9. Démarrez le Focus et laisser tourner au ralenti. Une fois que la voiture se réchauffe, le niveau du liquide de refroidissement va baisser. Verser du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau est plein. Serrer le bouchon du radiateur.

  10. Coupez le moteur et fermer le capot.

Conseils & Avertissements

  • Le thermostat et le joint peuvent être achetés sous forme de kit à tout magasin de pièces automobiles locaux.
  • Faites preuve de prudence lorsque l'on travaille dans le système de refroidissement. Permettre au véhicule de refroidir avant de changer le thermostat.
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