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Comment ajuster centre freins traction de vélo

Centre de traction est une conception de frein de bicyclette fois populaire pour une utilisation sur des vélos tout-terrain. Le nom du frein dérive de la position de son câble, qui tire les deux bras du frein du centre. La simple utilisation du frein provoque le câble d'étirer dans le temps, ce qui augmente par conséquent la distance entre les plaquettes de frein et la surface de freinage de la jante. Réglage du câble de frein centre de traction élimine périodiquement excès de mou dans le câble et renverse freinage lent.

Choses que vous devez

  • Clé Allen de 5 mm
  • Tournevis cruciforme (selon les besoins)

Instructions

  1. Localisez le réglage et l'écrou baril, où le câble de frein répond le levier de frein. Tourner l'écrou une fois dans le sens antihoraire. Puis tourner le barillet de réglage tout le chemin dans l'écrou. Tourner l'écrou une fois dans le sens horaire pour verrouiller le réglage.

  2. Suivre le câble du frein centre de traction. Le câble est fixé à deux bras du frein. Contrairement au bras droit, le bras gauche utilise un boulon à tête hexagonale pour fixer le câble.



  3. Desserrer le boulon à tête hexagonale avec une clé hexagonale de 5 mm. Le câble sera mou, mais ne pas détacher sous le boulon.




  4. Prenez l'extrémité du câble, juste après le boulon à tête hexagonale. Avec le pouce de la même main, et, tout en tirant le câble enseigné, pousser le bras du frein vers le cadre de la bicyclette jusqu'à ce qu'il se tient parfaitement perpendiculaire au sol.

  5. Maintenir la tension sur le câble tout en utilisant la clé hexagonale de 5 mm pour serrer le boulon à tête hexagonale en arrière sur le câble. Relâchez le câble une fois le verrou est sécurisé au sommet il.

  6. Vérifiez que chaque pad a clairance égale du côté de la jante. Si un patin est plus proche que l'autre, de localiser la petite vis près du fond du bras de frein gauche.

  7. Utilisez un tournevis cruciforme pour tourner la petite vis pour centrer le frein. En tournant la vis dans le sens horaire attire la plaquette gauche de la jante. Ajuster jusqu'à ce que les deux plaquettes sont égaux dégagement depuis le côté de la jante.

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