Les freins à tambour, trouvés sur les bicyclettes ancien modèle et tandems, sont une forme plus ancienne du système de freinage pour les vélos. Ils utilisent le même concept que les voitures plus âgées avec des freins à tambour utilisent: un câble tiré resserre la cale du tambour sur l'essieu de freinage. Dans vélos, l'essieu de freinage est le centre de la roue. Les freins sont connectés via un câble de leviers de frein sur le guidon, comme tout autre vélo. Le processus d'ajustement devrait prendre environ cinq minutes, selon les ajustements nécessaires.
Placez votre vélo sur le stand de réparation, et fixez-le à la barre par l'intermédiaire de la tige de selle. Le stand de vélo est pas absolument nécessaire, mais il est plus facile d'effectuer les réparations sur votre vélo. De cette façon, vous ne devez pas vous soucier de faire patiner les roues et pédaler.
Spin une des roues et d'écouter les freins. Selon les ajustements nécessaires, soit serrant ou desserrant, vous pouvez entendre et sentir les ajustements nécessaires. Quand on tourne le volant, si vous ne pas entendre les freins à friction et le levier de frein qui coïncide avec ce frein prend plus d'une dépression de 50% du levier pour arrêter la roue, vous devez serrer vos freins. Si vous faites tourner la roue, entendre les freins à friction et la roue ralentit plus rapidement que la normale, vous avez besoin de desserrer les freins.
Serrez vos freins en suivant le câble de frein à l'enveloppe extérieure du frein à tambour. Un petit tendeur se connecte à l'intérieur du frein, ce qui renforce le frein réelle. Le câble de frein tire ce tendeur, qui resserre donc les freins. Dévisser le boulon sur le tendeur qui détient le câble avec la clé Allen de taille appropriée. Rappelez-vous de garder la tension sur le câble avec vos doigts ou des pinces et tirez le câble lentement environ deux centimètres, puis re-serrer la vis pour fixer le câble vers le tendeur.
Desserrez vos freins en faisant presque le même processus, seulement au lieu de tirer sur le câble pour le serrer, le laisser sortir lentement d'environ deux centimètres, ou aussi loin que vous devez, pour arrêter le frottement des freins sur l'essieu.