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Comment ajuster l'embrayage sur un roi de la route harley

La moto Harley-Davidson Road Glide est un modèle Touring-cruiser avec un système d'embrayage humide supporter une transmission à cinq vitesses. Cet embrayage doit être réglé après les 1000 premiers miles et puis tous les 5000 miles par la suite. Également effectuer cet ajustement quand vous remplacez des composants d'embrayage. La procédure est une affaire straight-forward et devrait prendre 45 minutes à une heure à effectuer, selon le niveau de compétence. Effectuer avec la moto en position verticale et le niveau, si possible.

Choses que vous devez

  • SAE jeu de clé à fourche
  • SAE prise ensemble
  • Clé hexagonale ensemble

Instructions

  1. Prenez les attaches autour du couvercle d'inspection d'embrayage avec une prise à tête hexagonale. Déposez le couvercle et le mettre de côté.

  2. Faites glisser la botte en caoutchouc autour de la vis de réglage du câble d'embrayage sur le câble à distance à partir du matériel de réglage. Desserrer le contre-écrou sur le câble avec une clé à fourche. Tourner l'écrou de réglage avec une clé à fourche SAE pour ajouter le jeu libre maximale dans le levier à main d'embrayage sur le côté gauche du guidon.



  3. Desserrer le contre-écrou sur l'embrayage lui-même avec une prise SAE. Tournez à poussoir la vis de réglage de l'embrayage avec une clé hexagonale jusqu'à ce que tout le jeu libre a été prise et l'embrayage est légère assis.




  4. Sauvegarder le réglage d'un demi-tour à un tour et resserrez le contre-écrou. Appuyez sur le levier d'embrayage à trois reprises pour définir le mécanisme de libération de l'embrayage.

  5. Réajuster l'embrayage écrou de réglage du câble pour permettre le jeu libre 1/16 à 1/8-inch dans le levier d'embrayage. Resserrer le contre-écrou.

  6. Glissez la botte en caoutchouc en arrière sur le matériel de réglage de l'écrou.

  7. Remettre le couvercle d'inspection d'embrayage et le fixer avec ses cinq attaches.

Conseils & Avertissements

  • Réglez l'embrayage avec la fraîcheur de la moto pour éviter les problèmes.
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