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Comment remplacer le cylindre récepteur d'embrayage dans une Hyundai Excel

Remplacement du cylindre récepteur d'embrayage sur une Hyundai Excel est pas difficile mais il exige un assistant pour aider à saigner l'air sur les lignes hydrauliques. Le cylindre récepteur est sur le côté de la boîte de vitesses manuelle. Il est fait de fonte et maintenu en place par deux boulons. Le travail peut être effectué en moins d'une heure.

Choses que vous devez

  • Jack
  • Jack se lève
  • Ligne Wrench Set
  • Lèchefrite
  • 3/8 pouces jeu de douilles

Instructions

  1. Jack l'Excel et le lieu des chandelles sous le châssis. Abaisser la voiture sur les stands et assurez-vous qu'il est stable. Trouver le cylindre esclave en suivant la ligne de l'acier à partir du maître-cylindre d'embrayage au cylindre esclave. Le maître-cylindre d'embrayage est boulonné sur le pare-feu à côté du maître-cylindre de frein. Il ya une seule ligne en acier laissant le maître-cylindre d'embrayage.



  2. Desserrer l'écrou de fusée qui transporte le fluide hydraulique vers le cylindre esclave. Veillez à utiliser une clé de ligne conçu pour appliquer même couple à l'écrou pour empêcher l'écrou de glisser. Attrapez le fluide dans une lèchefrite. Supprimer complètement la ligne - en faisant attention de ne pas plier ou plier - ce qui rendra inutile. Utilisez une prise 3/8 pouces et enlever les deux vis de fixation. Réglez l'ancien cylindre de portée de côté.




  3. Montez le nouveau cylindre asservi par les deux boulons de fixation de serrage à la main. Laisser le cylindre lâche pour permettre le mouvement. Cela aidera à partir de la ligne d'alimentation dans le port fileté. Assurez-vous que la ligne est droite parce écrous évasés peuvent facilement être contre-thread. Une fois qu'il est entièrement démarré et la main-serré, serrer les boulons de fixation pour fixer le cylindre asservi à la transmission. Finissez de serrer l'écrou évasé avec une clé écrou évasé.

  4. Remplir le maître-cylindre d'embrayage avec le liquide de frein et possède un assistant fonctionner l'embrayage à plusieurs reprises pour pomper le fluide vers le cylindre asservi. Demander à l'assistant de maintenir la pression constante sur la pédale d'embrayage et desserrer le robinet de purge. Cela permettra à l'air et de fluide hydraulique d'échapper. Demander à l'assistant à fonctionner de nouveau l'embrayage pour tester l'intégrité de la pédale d'embrayage. Avoir la pression de maintien assistant une fois de plus alors que la vanne de purge est ouverte. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'air dans la ligne ou dans le cylindre esclave. Continuez ce processus jusqu'à ce que la pédale d'embrayage est ferme et pas d'air est présent.

  5. Abaisser la voiture au sol par jacking en place et enlever les chandelles. Vérifier les fuites de fluides et d'exploiter l'embrayage à plusieurs reprises. Démarrer le véhicule et Test Drive pour vous assurer de l'embrayage fonctionne correctement.

Conseils & Avertissements

  • Si l'embrayage ne fonctionne toujours pas après l'installation du récepteur d'embrayage, le problème est peut-être le maître-cylindre d'embrayage. Ceci est souvent remplacé par le cylindre récepteur.
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