Comment régler le frein de stationnement sur un titan de Nissan

Serrez le frein de stationnement jusqu'à ce qu'il y est une tension considérable. Si vous devez appuyer sur la pédale tout le chemin à l'étage, qui est très bien. Localiser l'écrou de réglage du frein de stationnement située au bas de la pédale de frein de stationnement, juste avant le point du bras de pédale de pivotement. L'écrou et la vis sont à la fois de couleur laiton pour les distinguer. Utilisez une clé de 10mm ou une douille profonde pour tourner l'écrou dans le sens antihoraire pour desserrer la tension du câble. Relâchez le frein de stationnement.

Desserrez les écrous de roue sur les deux roues arrière. Utilisez le cric pour soulever l'arrière du véhicule, et de soutenir les deux côtés avec une béquille. Retirez les écrous de roue et les roues.

Retirer le rotor arrière et mesurer le diamètre intérieur.

Utilisez un tournevis plat pour faire tourner la roue de réglage des mâchoires de frein de stationnement pour les déplacer vers l'extérieur jusqu'à ce qu'ils couvrent 6mm inférieur au diamètre intérieur du rotor de frein. Un ruban à mesurer ou d'une règle simple, devraient suffire, mais Nissan ne fait un outil spécial (J-21177-A) de prendre cette mesure. Vous pouvez l'acheter auprès d'un concessionnaire ou possible le louer à partir d'un service de location d'outils.

Remplacer le rotor, et le faire tourner quelques fois pour vous assurer que les patins de frein de stationnement ne frottent pas contre elle. Répétez l'ajustement sur l'autre roue arrière.

Retour à la pédale de frein de stationnement et appuyer fermement au moins 10 fois. Tourner l'écrou de réglage dans le sens horaire pour enlever suffisamment de mou dans le câble pour le frein de stationnement à engager dans les 4 clics.

Vérifiez à nouveau les rotors arrière pour vous assurer qu'ils tournent librement sans frotter les chaussures.

Remplacer les roues arrière et écrous de roue. Abaisser le véhicule et serrer les écrous de roue.