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Comment biseau plaquettes de frein

Les freins à disque peuvent commencer à faire des bruits étranges, après de nouvelles plaquettes de frein ont été installés. Plaquettes de frein neuves émettent grincement bruyant et les bruits des avant leur bonne mise en place sur le rotor. Une façon d'éliminer ce bruit est de biseauter les plaquettes de frein de sorte que le bord d'attaque de la plaquette peut pas gratter sur le rotor, ce qui peut causer ce bruit de plaquette de frein fort.

Choses que vous devez

  • Les plaquettes de frein
  • Chiffon
  • Fichiers (lisse, deuxième coupe, la première (bâtard) coupe)
  • Étau
  • Rapporteur (45 degrés d'angle)

Instructions

  1. Retirer nouvelles plaquettes de frein de la boîte et essuyez-les sans excès de poussière ou de graisse avec un chiffon. Réglez chacun sur un comptoir près de votre vice. Orienter chaque pad afin que vous sachiez ce qui bord du matériau de plaquette de frein est le bord d'attaque après l'installation. Vous devez savoir où le bord d'attaque de chaque pad est devant vous Biseau plaquettes de frein.



  2. Placez l'une des plaquettes de frein dans un étau et le fixer à son support métallique avec le bord d'attaque de la plaquette accessible pour biseautage. Apportez un premier fichier de coupe et un rapporteur pour le patin et positionner le rapporteur de sorte que vous pouvez trouver et maintenir un degré 45 couper sur le bord d'attaque de la plaquette de frein. Vérifiez l'angle à quelques reprises au cours de la biseautage pour maintenir l'angle de coupe correct.




  3. Déposer la garniture de frein avec un premier fichier de coupe jusqu'à ce que la surface de coupe est égale à environ 1/8-pouce de large. Vérifiez l'angle de coupe avant de commencer avec le deuxième fichier de coupe. Déposer une autre 1/8-pouce de plaquette de frein en utilisant le second fichier. Maintenant, le bord biseauté devrait être d'environ 1/4 pouce de large.

  4. Terminer la coupe en biseau à l'aide du fichier douce de coupe à ébarber tous les bords biseautés de la plaquette de frein. Répéter l'opération sur chaque nouvelle plaquette de frein jusqu'à ce que tous ont un large bord 1/4 pouces, biseauté à 45 degrés la pointe.

Conseils & Avertissements

  • Ne pas biseauter la totalité du bord extérieur de la plaquette de frein. Cela permettra d'éliminer surface trop nécessaire pour une puissance de freinage. Cette procédure est destinée à la fine pointe des nouvelles plaquettes de frein et le bord d'attaque. Assurez-vous d'orienter chaque nouvelle chaussure correctement pour éviter de ruiner nouvelles plaquettes de frein par biseautage les mauvaises bords.
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