Les partenaires publicitaires:

Comment faire pour résoudre un mauvais arbre d'entraînement

Dépannage d'un mauvais arbre d'entraînement peut être frustrant. Certains des signes d'un arbre d'entraînement plié ou déséquilibrée sont les mêmes que celles d'un pneu hors d'équilibre. Les arbres d'entraînement sont en acier et l'aluminium. Chaque arbre d'entraînement a U-joints qui lui permettent de tourner à angle qui créent des points de pivot. Quand un arbre d'entraînement est fabriqué, il est équilibré par un poids soudé à son côté.

Choses que vous devez

  • Cales de roue
  • Jack
  • Jack se lève
  • Lunettes de protection

Instructions

  1. Calez les roues et assurez-vous que le véhicule est stationné sur une surface de niveau et le frein de stationnement est mis.



  2. Placez un cric sous le point de levage du véhicule et soulever le véhicule jusqu'à ce qu'il y ait suffisamment de place pour accéder à l'arbre d'entraînement en dessous. Installez un cric sous la voiture.

  3. Mettez des lunettes de sécurité et de passer sous le véhicule. Saisir l'arbre d'entraînement et tourner à gauche et à droite par la main pour vérifier les joints de cardan. Si il ya un jeu excessif, les U-joints doivent être remplacés.




  4. Inspecter l'arbre d'entraînement pour les bosses. Si il ya des bosses, il est peut-être hors de l'équilibre et doivent être remplacés.

  5. Retirer la béquille, réduire la prise et retirez les cales de roue.

  6. Test-conduire le véhicule. Une sur l'arbre d'entraînement de l'équilibre va provoquer une vibration dans le plancher et le siège. Remplacer l'arbre d'entraînement et de test-drive à nouveau.

» » » » Comment faire pour résoudre un mauvais arbre d'entraînement