Le joug de glissement sur un Ford F150 est un arbre cannelé qui se glisse dans un récepteur cannelé à l'arrière de la transmission. Le joug coulissant permet des changements de géométrie tout en conduisant le long de la F150 terrain accidenté ou des routes cahoteuses. Tout comme les chocs absorbent l'impact des bosses et les nids de poule mineures, le joug de glissement absorbe les rebonds de l'essieu arrière. En raison de l'action de glissement entre l'arbre cannelé interne et externe de la chape de glissement, de la graisse est appliquée pour réduire l'usure par friction entre ces parties mobiles.