Le Tahoe est le deuxième SUV dans la flotte de Chevrolet. En tant que tel, le Tahoe a plus grand que la moyenne des plaquettes de frein. Ces tampons travaillent dur pour apporter le 2-1 / 2 tonnes Tahoe à l'arrêt à chaque fois que vous appuyez sur les freins. Au cours de chaque événement de freinage, toutefois, les plaquettes perdent une quantité infime de leur surface de frottement jusqu'à ce qu'il n'y est tout simplement pas assez à gauche pour arrêter le Tahoe sans endommager les rotors. Une fois les plaquettes sont en dessous de 3 millimètres d'épaisseur, vous devez les remplacer. Si vous avez une expérience d'auto-réparation, vous pouvez finir ce travail en quatre heures environ.
Calez l'un des pneus arrière avec les cales de roues pour empêcher le Tahoe de se déplacer. Mettez tous les écrous de roue avant vers la gauche pour les desserrer avec une clé à ergot.
Soulever l'avant avec le cric et abaisser sur les chandelles. Retirer avant écrous de roues et de la Tahoe à la main.
Poussez le bac de récupération sous la gauche; freins avant. Laver la poussière de frein de l'étrier et le rotor avec un nettoyant de frein.
Retirer la gauche; boulons de l'étrier avant avec votre jeu de douilles. Tirez l'étrier sur le support à la main. Retirez les anciennes portes patins manuellement et les jeter.
Laver les lames de l'étrier et les pistons avec un nettoyant de frein. Appliquer de la graisse blanche au lithium dans les diapositives de l'étrier.
Rentrez les gauches; étrier avant pistons avec un outil d'étrier. Insérez les nouvelles plaquettes de frein et fixer l'étrier arrière dans le support à la main.
Vissez le boulon de l'étrier à la main. Serrer les boulons avec le jeu de douilles.
Déplacer vers le droit de l'Tahoe; roue avant et répéter les étapes 3 à 7 de ce côté. Réinstaller les roues avant du Tahoe et écrous de roue avant de l'abaisser vers le sol avec le cric.
Déplacez les cales de roue à l'un des pneus avant du Tahoe. Répétez les étapes 1 à 7, comme ils se rapportent à l'extrémité arrière du Tahoe.
Serrer tous les écrous de roue de la Tahoe à 140 lb-pi. avec une clé dynamométrique.