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Comment faire pour supprimer un rotor d'un croiseur pt

Vous supprimez généralement le rotor sur un croiseur PT lors du remplacement du rotor, étrier ou un roulement de roue. Les rotors sur le PT portent mince au fil du temps, leur faisant perdre des qualités de réduction de frottement nécessaires et de porter des plaquettes de freins plus tôt. Retrait des rotors sur le PT Cruiser devrait pas prendre plus de deux heures si vous ne l'avez jamais fait ce type de travail avant. Vous trouverez tous les outils et les matériaux nécessaires pour ce projet dans un magasin de pièces d'automobiles.

Choses que vous devez

  • 3/8 pouces cliquet d'entraînement et jeu de douilles
  • Nouveaux rotors
  • Nouvelles plaquettes de frein (facultatif)
  • 1 tube ou conteneur de la graisse ou de la graisse de l'étrier de frein
  • Prise 2 tonnes
  • 2 chandelles
  • Fer Tire
  • Barre à levier ou un grand tournevis à tête plate
  • 1 peut aérosol spray nettoyant frein
  • Clé dynamométrique mesure pieds-livres

Instructions

  1. Soulevez l'extrémité avant de la PT Cruiser. Régler les chandelles sous les deux bras inférieurs. Retirer les roues du véhicule.



  2. Localiser et retirer les boulons de fixation étrier sur la face arrière de l'étrier. L'étrier est la partie qui comprime les tampons sur le rotor.

  3. Tirez la mi-chemin de l'étrier hors du rotor de frein. Placez un levier ou tournevis à tête plate dans le trou qui se trouve au milieu de l'étrier. Rétracter le piston de l'étrier en soulevant contre l'arrière du rotor.




  4. Déposer l'étrier complètement et placez-le sur le bras de commande inférieur. Ne laissez pas l'étrier pendre librement, comme vous pouvez endommager la conduite de frein de l'étrier de caoutchouc ou les raccords de l'étrier.

  5. Retirer les plaquettes de frein du support d'étrier. Retirez le support d'étrier boulons de fixation, situé derrière le rotor, en utilisant une clé à cliquet de 3/8 pouces et la combinaison de socket.

  6. Retirer le rotor en le tirant hors du moyeu d'essieu.

Conseils & Avertissements

  • Pour réinstaller le rotor, le replacer sur le moyeu d'essieu. Serrer le support d'étrier vers le bas à 80 livres-pied de couple. Réinitialiser les plaquettes dans le support d'étrier et lubrifier le dos d'entre eux avec étrier lubrifiant. Installez l'étrier. Graisser et serrer les boulons de l'étrier à 60 livres-pied de couple. Installez les roues et abaisser le PT Cruiser. Pomper les freins pendant au moins 30 secondes avant de commencer le Cruiser.
  • Lubrifier toutes les pièces mobiles pour assurer le bon fonctionnement de l'étrier de frein.
  • Soulever le véhicule uniquement sur un sol même ou le niveau. Soulever le véhicule sur un sol inégal peut provoquer la prise ou des chandelles à l'effondrement. Le non respect de cet avertissement peut causer des dommages matériels, des blessures ou même la mort si le véhicule tombe sur vous.
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