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Comment repérer le capteur de température du liquide de refroidissement sur le S40 de Volvo

Lorsque votre Volvo S40 surchauffe le coupable est généralement le thermostat du moteur. Toutefois, si vous avez remplacé le thermostat et le "check engine" la lumière est toujours allumée, la question pourrait être le capteur de température du liquide de refroidissement. Le capteur de température du liquide de refroidissement, ou CTS, mesure la température du liquide de refroidissement du moteur et de l'envoie un signal à l'ordinateur. Si les dysfonctionnements CTS, l'ordinateur allume le "Check Engine" la lumière parce qu'elle estime que le moteur est en surchauffe.

Instructions

  1. Ouvrez le capot moteur en tirant le loquet de déverrouillage du capot situé sur le panneau inférieur coup de pied sur le côté du conducteur de la Volvo S40. Soulevez le capot et le soutenir sur la béquille de capot.

  2. Situer l'arbre de direction qui va du pare-feu à la suspension inférieure située à l'intérieur du compartiment moteur, par la roue avant droite. A mi-chemin de l'arbre, vous pourrez localiser la pompe de direction assistée. La pompe est un récipient noir qui se boulonne à côté du conducteur du bloc moteur. Sur le dessus, vous trouverez une casquette qui dit "Liquide de direction assistée."

  3. Regardez à gauche de la PAC. Boulonné à la pompe de direction assistée est le capteur de température du thermostat. Le capteur a une forme ronde capuchon noir et un fil noir sortant du sommet.

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