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Comment faire pour remplacer un rotor de frein avant sur un explorateur 4x4 Ford 1994

Il est essentiel que les disques de frein avant sur 1994 Ford Explorer être en bon état pour que les freins fonctionnent correctement. Les freins avant sur votre véhicule porteront beaucoup plus rapide que l'arrière, et vous devez porter une attention particulière aux rotors chaque fois que vous inspectez les freins avant. Ils ont tendance à porter rapidement parce qu'ils sont en contact permanent avec les rotors, tandis que les freins arrière utilisent des ressorts de traction à une distance de la peau de la batterie. Changer les plaquettes de frein en temps opportun peut éviter d'endommager les rotors. Modification des rotors est pas difficile, et vous pouvez économiser de l'argent en faisant le travail vous-même.

Choses que vous devez

  • Automobile prise
  • Cales de roue
  • Jack Stand
  • Clé Lug
  • Maillet en caoutchouc
  • Liens de fil
  • Tournevis
  • Goupille
  • Alcool dénaturé
  • Jeu de douilles métrique

Instructions

  1. Placez les cales de roue derrière les roues arrière et relever le véhicule avec le cric. Placez la béquille sous le véhicule et l'élever jusqu'à la trame.



  2. Retirez la roue du véhicule à l'aide de la clé à ergot. Retirer l'étrier de frein au moyen d'un cliquet et douille pour enlever les boulons. Vous pouvez accéder aux boulons de fixation à l'arrière de l'étrier. Fixez l'étrier à l'entretoise en utilisant un collier métallique afin de prévenir des dommages à elle.




  3. Retirez le bouchon de graisse du moyeu en utilisant le tournevis. Soulever le avec précaution pour éviter de causer des dommages à elle. Retirer la goupille en tirant dessus avec les pinces. Retirer l'écrou de retenue de l'arbre à l'aide d'une clé, puis retirez l'écrou de broche de la même manière. Retirer la bague de retenue de palier avec le tournevis. Tirez la roue emportant. Retirez le rotor de la main. Si vous rencontrez des difficultés en tirant dessus, il a frappé à plusieurs reprises avec le maillet en caoutchouc jusqu'à ce qu'elle se libère.

  4. Mettez le nouveau rotor sur et puis installez le roulement de roue. Mettez l'anneau de retenue de palier sur l'assemblage, puis remplacer l'écrou de broche. Serrer l'écrou avec la clé et ensuite mettre l'écrou de retenue et serrer ainsi. Mettez une nouvelle goupille de l'arbre et de répandre dehors. Remplissez le capuchon de graisse de graisse fraîche et ensuite tapoter doucement en place avec le maillet en caoutchouc.

  5. Mettez la roue arrière sur le véhicule et serrer les écrous de roue avec la clé à ergot. Retirer la béquille de dessous le véhicule et l'abaisser au sol. Répétez le processus sur la roue suivante.

Conseils & Avertissements

  • Certaines garnitures de plaquettes de frein ont des fibres d'amiante en eux. Manipulez-les avec soin et laver soigneusement les mains lorsque le projet est terminé.
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