Comment changer une pompe à carburant sur un explorateur de 1993 Ford
La pompe à carburant à votre 1,993 Ford Explorer est conçu pour pressuriser le carburant qui se déplace ensuite à travers les injecteurs de carburant et dans le moteur. Une pompe à essence défectueuse peut être responsable de problèmes liés à calage du moteur et sans conditions de démarrage. Remplacement de la pompe à carburant est une procédure qui peut être fait à la maison si vous savez comment faire pour supprimer le réservoir de carburant et la ligne d'alimentation en carburant et de retour des lignes de la pompe à carburant, qui sont des procédures distinctes qui nécessitent des outils distincts. Autre que l'acquisition des pièces de rechange, il n'y a pas d'outils spéciaux nécessaires pour effectuer cette tâche sur votre propre.
Choses que vous devez
- Lunettes de protection
- Les gants de mécanicien
- Kit siphonnage
- Jack
- Jack se lève
- Brass poinçon
- Marteau
- Joint torique
- Trousse de service
- Tournevis à tête plate
- Épais, la graisse lourde
Retrait de la pompe à carburant
Soulager le système de pression de carburant en débranchant le connecteur électrique de l'interrupteur inertie d'arrêt, situé sur le plancher du côté passager en dessous de l'appareil de chauffage, et exécuter l'explorateur pendant plusieurs secondes jusqu'à ce qu'il arrête.
Siphonner le réservoir de carburant jusqu'à ce qu'il soit vide avec un kit de siphonnage.
Débranchez le câble négatif de la batterie.
Jack l'explorateur et de le soutenir, en utilisant des béquilles.
Retirer le réservoir de carburant. Ceci est une procédure distincte.
Retirer la conduite d'alimentation en carburant et les lignes à partir du module de pompe à carburant de retour. Ceci est une procédure distincte.
Frapper délicatement perdre la bague de verrouillage pompe à carburant-module dans le sens antihoraire, en utilisant un poinçon en laiton et d'un marteau.
Sortez la pompe de carburant du réservoir de carburant. Inclinez la pompe que vous faites cela pour empêcher le flotteur de niveau de carburant et l'envoi de l'unité de rompre dans le réservoir de carburant.
Remplacer le joint torique sur le réservoir si elle est endommagée.
Séparer le connecteur électrique de la pompe à carburant. Utilisez une petite clé pour desserrer le tuyau de carburant pince inférieure.
Séparer le C-clip de la partie inférieure de la pompe à carburant pour enlever la crépine de pompe à l'aide d'un tournevis à tête plate. Si le filtre semble trop contaminé pour être nettoyé avec un solvant, le remplacer.
Installation de la pompe de nouveau combustible
Essuyer la zone de montage de la pompe à carburant avec un chiffon. Utiliser de la graisse épaisse pour le nouveau joint torique et le placer autour de l'ouverture sur le réservoir de carburant.
Fixez la crépine à la nouvelle pompe à carburant et le clip sur le C-clip.
Installez la nouvelle pompe à carburant pour l'ensemble de pompe à essence en branchant le connecteur électrique de la pompe de carburant et serrer le collier avec un tournevis à tête plate.
Insérer l'ensemble de pompe de carburant dans le réservoir de carburant. Veillez à ne pas endommager le flotteur de niveau de carburant et de l'unité d'envoi lors de l'installation de l'Assemblée.
Serrer la bague de verrouillage dans le sens horaire jusqu'à ce que les cames de blocage sont sous les pattes de fixation. La nouvelle joint torique peut rendre difficile pour elle de verrouiller, de sorte que vous pourriez avoir à pousser vers le bas tout en tournant la bague de verrouillage.
Suivez les étapes 6 à 3 de la section 1 dans l'ordre inverse. Ajouter gaz à votre Explorer. Suivez l'étape 1 de la section 1 dans l'ordre inverse pour terminer.
Conseils & Avertissements
- Le carburant est extrêmement inflammable. Ne pas fumer ou travailler à proximité de flammes nues et d'étincelles. Rincer immédiatement les zones où le carburant peut avoir déversé sur vous.
- Ne pas siphonner le réservoir de carburant par la bouche.
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