Comparer l'orifice de réglage de la mâchoire de frein. Ce sera une fente ou un trou d'environ 1/4 à 1/2 pouces de diamètre à l'arrière de la plaque d'appui du ou parfois à l'avant du tambour de frein. Le port est généralement située plus bas sur la plaque de support ou le tambour, et il a normalement un couvercle en caoutchouc pour empêcher la saleté et de l'humidité hors du tambour. Retirez le couvercle des ports que vous trouvez et regardez à l'intérieur, en utilisant la lampe de poche. Vous devriez voir le mécanisme d'auto-réglage frein, qui est un long cylindre (comme un petit tuyau ou un tube) avec une roue autour de l'extérieur, et un levier de printemps-exploité qui engage dans les dents de l'engrenage. Notez que si le port est sur la plaque de support, il sera aligné avec l'auto-réglage, et si elle est sur le tambour, vous aurez à faire tourner le tambour jusqu'à ce que le port et l'auto-réglage sont alignés.