Comment nettoyer et régler le frein d'urgence sur un gt pt cruiser

Nettoyage et inspection

1. Jack jusqu'à l'arrière du véhicule et le soutenir avec des chandelles. Déposer les deux roues arrière. Rétracter le piston d'étrier de frein à disque légèrement en saisissant l'étrier sur le côté intérieur et en tirant doucement à travailler avec les broches de l'étrier. Retirez les deux boulons de broches de guidage de l'étrier de l'étrier de frein. Retirer l'étrier de frein en tournant la partie supérieure éloignée du support de l'étrier d'abord, puis en soulevant la partie inférieure claire.

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   Accrochez l'étrier de la jambe arrière à l'aide du cordon élastique. Retirez tous les clips qui sont sur les goujons de roue et le jeter. Enlever le rotor de frein à partir de l'assemblage de moyeu et le roulement. Répétez cette opération pour l'autre côté. Inspecter les patins de frein pour l'usure. Si il y a moins de 2 mm de revêtement de la surface d'acier de la chaussure, remplacer la peau et le matériel.

3. Vaporiser les chaussures et matériel généreusement avec le solvant de nettoyage de frein. Essuyer la surface de mâchoires de frein avec une serviette en magasin, ainsi que les ressorts et le matériel. Utilisez l'éponge pour appliquer de l'eau savonneuse pour le frein de stationnement chaussures, ressorts et les fixations. Frotter avec la brosse et rincez avec de l'eau propre. Laver la surface à l'intérieur du frein à tambour avec de l'eau savonneuse, ainsi que la surface du rotor de frein à disque de contact. Rincer et sécher soigneusement. Installez le rotor et l'étrier de frein. Installez les roues arrière.

Réglage des Chaussures

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   Retirer les bouchons en caoutchouc dans les plaques d'appui ou l'arrière de l'ensemble de rotor et le tambour. Pour le côté gauche ou du côté du conducteur, insérer un tournevis de taille moyenne dans l'ouverture pour engager la roue dentée qui exploite les experts. Tournez la roue en étoile vers le bas jusqu'à une légère traînée est remarqué tout en faisant tourner la roue à la main. L'aide du tournevis, tournez la molette vers le haut jusqu'à ce qu'aucune traînée est remarqué. Ne pas reculer la roue plus de deux clics après avoir aucune drague se fait sentir.

2. Insérez un tournevis de taille moyenne sur l'ouverture du côté droit. Tournez la roue vers le haut jusqu'à une drague se fait sentir et que vous appuierez off en tournant la molette vers le bas jusqu'à ce que vous sentez pas de résistance, encore une fois ne va pas plus de deux clics delà de ce point.

3. Actionner le levier de frein de stationnement à quelques reprises. Avec le levier de frein de stationnement tiré, voyez si vous pouvez déplacer l'ensemble de roue et pneu arrière. Vous ne devriez pas être en mesure de si les chaussures fonctionnent correctement. Relâchez la poignée et les roues doivent tourner librement. Si elles ne fonctionnent pas correctement, re-régler les patins de frein de stationnement.

• Passer l'utilisation du nettoyant frein si les freins ne sont pas forte accumulation de saleté.

• Soyez certain que vous êtes à l'aise de travailler autour du système de freinage du véhicule avant de tenter cette réparation.