Pour maintenir propres les injecteurs de carburant, le filtre à carburant besoin pour fonctionner correctement, de même que l'écran sur le fond de la pompe à carburant dans le réservoir de carburant. Pour éviter les problèmes avec injecteurs encrassés dans votre Honda Civic, conserver son filtre à carburant propre et ajouter plus propre d'injection de carburant dans le réservoir de gaz. Injecteurs de carburant sales peuvent provoquer une série de problèmes, y compris des ratés, une mauvaise accélération et l'économie de carburant pauvres. Si vous avez de l'expérience en tant que mécanicien de la maison, vous pouvez nettoyer l'injecteur de carburant vous avec quelques fournitures.
Verser une bouteille de nettoyant injecteur de carburant dans un réservoir plein de carburant. Une bouteille tous les deux mois est de bonne pratique pour la maintenance préventive. Nettoyeur d'injection de carburant fonctionne bien pour la prévention des injecteurs sales, mais il est peu d'aide à fixer un problème existant.
Retirez le fusible de la pompe de carburant à partir de la boîte à fusibles et relais sur le côté de la fenderwell du conducteur. Il devrait y avoir une illustration des emplacements des fusibles sur le fond du couvercle de la boîte à fusibles. Si le couvercle est pas présent, l'emplacement du fusible est illustré dans le manuel du propriétaire.
Enlever le capuchon sur la valve Schrader, situé sur le dessus du rail de carburant au-dessus des injecteurs. En l'absence de vanne Schrader sur la rampe d'injection, supprimer la ligne d'entrée de carburant du réservoir de carburant à la rampe d'injection, à l'aide d'une clé.
Retirer la conduite de carburant plus grand qui va du filtre à carburant à la rampe d'injection. La conduite de carburant plus petit, sur le côté opposé de la rampe de carburant reliée à une soupape, est la conduite de retour. Cela permet à l'excès de carburant pour revenir au réservoir.
Demarre le moteur. Laisser tourner jusqu'à est à court de carburant.
Retirez le noyau de valve à l'intérieur de la valve Shrader et le robot aspirateur de l'injecteur dans la boîte va entrer dans le rail de carburant sans restriction. Pour ce faire, insérez le déménageur de valve Shrader dans la valve et tournez dans le sens antihoraire pour dévisser le noyau de valve.
Branchez la ligne de carburant contenu dans le kit de nettoyage de l'injecteur de carburant à la valve Shrader. Il suffit de faire passer l'extrémité de la soupape. Si il n'y avait pas de vanne, regardez dans le kit et obtenir l'adaptateur approprié qui se connecte à l'extrémité ouverte du rail de carburant, où la ligne régulière d'admission de carburant a été retiré. Installer l'adaptateur sur l'extrémité de la rampe d'injection.
Enfilez la ligne de combustible propre d'injection à l'adaptateur. Vissez la boîte de nettoyant d'injecteur professionnelle à la ligne de nettoyage d'injecteur approprié en le vissant dans le sens horaire. Agiter le bidon à quelques reprises. Tournez le bouton du haut dans le sens horaire pour percer la boîte et ouvrez le robinet pour commencer le flux de produit nettoyant.
Accrochez la boîte de la hotte avec la sangle fournie. Démarrez le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce que la boîte est vide et le moteur se ferme. Coupez le contact. Retirer la boîte vide de l'injecteur propre et en disposer correctement. Retirez le tuyau injecteur de nettoyage de la rampe de carburant. Retirez les adaptateurs ainsi, et placez-les dans le kit.
Installez le noyau de valve Schrader en utilisant l'outil d'installation de base. Si la ligne d'entrée de carburant nécessaire pour être retiré pour avoir accès à la rampe d'alimentation, relier la conduite de carburant d'entrée vers le rail et serrer le raccord avec une clé. Installer le fusible de la pompe de carburant dans le boîtier de relais à fusible sur le fenderwell du conducteur.