Comment remplacer le régulateur de carburant dans un moteur 3800

Retirez le bouchon de gaz pour soulager la pression du carburant. Retirez le fusible de la pompe de carburant. Le début des années 3800 modèles, le fusible est situé dans le panneau de fusible sur le côté gauche du tableau de bord et marqué "FP." Dans les modèles plus récents, il est situé au-dessous du panneau de relais sur le côté du conducteur du pare-feu, sous le capot. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il meurt.

Débranchez le câble négatif de la batterie. Débranchez le câble positif de la batterie.

Localiser le régulateur de pression de carburant, qui est du côté du conducteur de la rampe de carburant (le tuyau qui est relié aux injecteurs de carburant). Il se trouve au début de la rampe, avant que les injecteurs. Il est ronde et a un tuyau d'aspiration fixé sur le dessus et une conduite de carburant de métal sur le fond.

Retirer la ligne de vide du haut du régulateur en tirant dessus.

Utiliser deux clés pour supprimer la ligne de carburant à partir du bas du régulateur. Placer une clé sur le raccord sur la partie inférieure du régulateur hexagone. Utilisez une autre clé pour dévisser la conduite de carburant.

Retirer les deux boulons du support qui maintient le régulateur sur le rail de carburant avec un cliquet et la douille. Retirez le support. Retirer le régulateur.

Placez le nouvel organisme de réglementation dans le support. Visser à la rampe d'injection. Installez la conduite de carburant à la main et le serrer à l'aide de deux clés comme à l'étape 5. Appuyez sur le tuyau d'aspiration sur la partie supérieure du régulateur. Remplacer le fusible de la pompe de carburant.