Comment faire pour remplacer un thermostat dans un Sportage 2001 de Kia

Stationner le véhicule sur une surface de niveau. Laisser refroidir le moteur.

Enlevez le bouchon du radiateur. Placez le bac de récupération sous le robinet de vidange sur le bas du radiateur. Ouvrez le robinet de vidange du liquide de refroidissement circule librement jusqu'à ce que sur le radiateur. Égoutter le radiateur jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur est inférieure au niveau du boîtier de thermostat. Fermer le robinet de vidange du radiateur.

Trace la durite supérieure du radiateur vers le moteur pour localiser le boîtier de thermostat. Placez la lèchefrite sur le terrain sous le boîtier pour attraper les déversements accidentels de liquide de refroidissement. Dévissez les deux écrous de fixation sur le couvercle du thermostat. Retirez le couvercle du boîtier de thermostat. Retirez le joint. Si le joint est coincé, grattez soigneusement le joint sur le métal. Ne pas laisser les parties du joint d'étanchéité entrent dans le boîtier de thermostat.

Examinez le thermostat existant et notez la direction il est confronté. Retirer le thermostat utilisé. Installer le nouveau thermostat en vous assurant qu'il est confronté dans la bonne direction et qu'il est bien en place dans le boîtier.

Installer un nouveau joint. Aligner le joint d'étanchéité avec les ouvertures pour le thermostat et les deux goujons de fixation pour le couvercle du boîtier du thermostat. Replacer le couvercle du boîtier de thermostat, et le fixer avec les écrous de fixation. Ne pas trop serrer les écrous de retenue du boîtier, car cela pourrait causer des dommages au joint.

Remplir le radiateur avec un mélange de la moitié antigel automobile et la moitié de l'eau. Ceci permet d'obtenir un refroidissement optimal du moteur tout en empêchant l'ébullition du fluide de refroidissement.

Testez le nouveau fonctionnement du thermostat en démarrant le moteur et en le laissant se réchauffer avec le bouchon de radiateur enlevé. Comme le moteur approche de la température normale de fonctionnement, le thermostat devrait ouvrir et le débit du liquide de refroidissement doit être visible dans le radiateur. Remplacer le bouchon de radiateur dès que le flux de liquide de refroidissement est visible. Laisser le moteur se réchauffer à la température normale de fonctionnement. Vérifiez le boîtier de thermostat pour des fuites de liquide. Assurez-vous que le ventilateur de refroidissement du moteur situé derrière le radiateur allume et éteint comme il se doit. Soyez sûr la jauge de température sur le tableau de bord du conducteur indique une température normale du moteur.