Les partenaires publicitaires:

Comment tester un injecteur de carburant avec un voltmètre

Les injecteurs de carburant fonctionnent en impulsion de tension. Tension positive est fournie à l'injecteur, tant que le moteur est en marche. L'ordinateur de la voiture tourne le signal au sol sur et en dehors pour pulser rapidement l'injecteur. Plus le signal de masse est activé, le plus de carburant est injectée dans le moteur. Une impulsion au sol courte permet de garder le bas de la vitesse du moteur. Aide d'un voltmètre pour effectuer un test injecteur d'alimentation en tension nécessite un assistant et est une étape importante de sécurité pour prévenir des dommages importants du moteur.

Choses que vous devez

  • Voltmètre
  • Extracteur de fusible

Instructions



  1. Retirez le fusible de la pompe de carburant. Cela permettra d'éviter la voiture de démarrer un test tandis que la manivelle est en cours. Dans le cas où le véhicule ne démarre pas, il permettra également d'éviter de grandes quantités d'essence étant injectées dans les cylindres du moteur. Le gaz sera emporté tout le pétrole qui protège les pistons et les parois du cylindre. Lorsque le piston se déplace de haut en bas pendant les essais, le moteur sera ruiné.




  2. Débranchez l'injecteur en question et insérez le câble de voltmètre positif dans l'une des deux fentes de connexion provenant du câblage de l'injecteur harnais. Touchez l'autre fil au métal du moteur --- --- non en plastique pour un terrain. Demander à un assistant de tourner la clé sur. Si il n'y a pas de tension, vérifier la deuxième fente de connecteur. Il doit y avoir tension batterie sur l'un des deux, normalement 12,6 volts. Dans le cas contraire, le circuit d'alimentation en tension doit être réparé.

  3. Testez le circuit de l'injecteur pour la masse. Si la tension est présente au niveau du connecteur, insérez le plomb sol voltmètre dans la fente ouverte du connecteur. Demander à un assistant de manivelle sur le moteur. La lecture de la tension doit varier que le signal de masse est appliquée et ensuite éliminé comme le moteur manivelles plus. Si un compteur numérique est utilisé, une lecture sera difficile de déterminer que la tension tombe à zéro puis retour. En effet, la réponse du compteur est trop lent. Cependant, un signal de masse est présent et le circuit est normal. Si il n'y a pas de signal de terre, le problème réside dans l'ordinateur ou le câblage connexe.

Conseils & Avertissements

  • Un test rapide pour voir si l'injecteur est opérationnelle est d'utiliser le stéthoscope de mécanicien. Touchez-le à l'injecteur pendant que la voiture est en marche et d'écouter. Un tic-tac sera entendu.
» » » » Comment tester un injecteur de carburant avec un voltmètre